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几何汽车将推全新平台!几何C为首款量产车型
而今天要说的并不是几何A，而是全新的几何C车型。据此前吉利汽车集团副总裁冯擎锋先生表示：几何汽车将打造全新造车平台—几何+平台，同时此前申报的几何C车型将作为该平台首款量产车型推出。
对于几何C这款车相信大家都了解的差不多了，几何C将作为全新“几何+”平台打造的首款量产车型。据悉该车搭载150kW单电机驱动，将提供400km以及520km版本车型并有望在今年7月底正式上市。
毕竟是几何+开放平台的首台量产汽车，由目前披露的信息可以看出，几何C的产品实力将会相当强劲。
网上车市日前从几何汽车官方获悉，旗下第二款车型，也是首款纯电动SUV正式定名“几何C”，新车***用吉利最新智能网联技术，是全球首款量产无人驾驶纯电SUV。
几何汽车是什么品牌
1、几何汽车（英文名：Geometry）是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。
2、几何是吉利汽车，是吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，以2019款几何a为例，其属于一款紧凑型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4736mm、宽1804mm、高1503mm，轴距为2700mm。
3、几何汽车是哪里生产的 几何汽车是中国生产的，是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌领克品牌并行的一级子品牌以几何A为例外观方面***用了多维流动生命体的设计理念，七大御风模块设计，风阻系数低至Cd0。
4、几何汽车是比亚迪汽车集团公司于2019年4月份公布的一个潜心于高端纯电动行业的车辆品牌，与其说集团旗下的好意头品牌、领克汽车品牌归属于同等级子品牌。
SUV几何C的动力配置及其整体性能简介
几何C传承了家族式“多维流动生命体”的设计理念，整体视觉效果十分简洁干练。在前主动式进气格栅、两侧导风口以及隐藏式车门把手的帮助下，几何C的风阻系数只有0.273Cd，对于SUV车型来说是一个相当不错的成绩。
几何C的转向手感，整体开起来轻盈却不会觉得飘，在均匀的转向阻尼力上有一种高级感，转向虚位也被控制在合理的范围内，虽谈不上指哪打哪，但还算精准。只是回正阻尼力较小，在回正方向时表现得不够从容淡定。
动力方面，几何C搭载峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机，百公里加速9S，起步加速（0-50km/h）仅需9秒。几何C配备博世 iBooster 高性能智能电动制动系统与18 吋高性能米其林轮胎，实现同级最短刹车距离。
动力方面。几何C搭载了峰值功率150kW、峰值扭矩310N？m的永磁同步驱动电机以及18寸米其林性能轮胎，0-100km/h官方加速成绩为9s。
试驾几何E,城市代步车的理想模样?
1、几何E萤火虫前脸***用了时下电动车流行的宽式前脸，配合细条的贯穿式LED灯带，在夜晚点亮后具有不错的辨识度。同时，新车前LED大灯可展现多种灯语效果，据悉，新车将推出茉莉白、薄荷青、樱花粉三种车漆颜色。
2、来个总结，几何E的设计还是很用心的。配置层面则超过了这个级别应有的水准，也体现出了新能源市场的卷，已经覆盖了所有级别。作为过渡的代步车，几何E的星光版本就够用了。荧光的续航，配置也更符合长期持有的用户的需要。
3、车尾方面，大尺寸的L形尾灯也很有辨识度，而且为暗红色设计，运动感十足。
