摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通信段怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍通信段怎么样的解答，让我们一起看看吧。通信段和供电段哪个好？通信段是干什么的？兰... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通信段怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍通信段怎么样的解答，让我们一起看看吧。
通信段和供电段哪个好？
我个人认为虽然铁路的工作都是一样的，只不过是岗位不同、职责不同而已。但是在苦、脏、累、险上还是存在一定差别的。通信段肯定要比供电段要好一些。因为通信段管理负责的都是通信方面的设备如：电话、无线电台等。而供电段就不一样了，管理负责的有接触网线等供电线路，明显比通信段要辛苦一些。
通信段是干什么的？
铁路的通信段是铁路局集团有限公司下设的一个单位，主要是负责上至调度下至接发车人员以及各级机关、车间及各班组的有关通讯设备，还包括有关作业场所的监控***设施。通信段必须保证电话信号良好畅通，保证各种通讯器材使用良好。
通信段是铁路部门的一个单位，负责铁路内部通信设备的维修。常设于铁路局、地处主干线的铁路分局及由铁道部特殊指定的地点。汇集'了铁路局各类通信设施(包括铁路长途通信、地区通信的电路、设备），在通信段内设置局枢纽(或局间枢纽)通信站，站内具有长途通信设备、地区通信设备、电缆和光缆的引人设备及通信电源设备等。
铁路各工种很多,可分为机务段,车务段,工务段,电务段,车辆段,大型机械化工程段,生活供应段,水电段,通信段等,通信段主要工作任务是保证铁路各部门通信工作,保证列车运行通信联络,负责铁路通信线路维修养护,无论是刮风下雨都必须保证铁路通信畅通无阻,
兰州通信段和电务段哪个好？
电务段好。
电务是一线，铁饭碗不用担心没工作，工作环境也好，工资在铁路系统是中上水平，待遇也不错。
通信工资低，但是据说以后要实行无线网络通信，就会有大作为。而且通信专业可以用于地方，不像电务专业仅限铁路，通信专业应用范围比较广泛。
铁路电务段和通信段哪个有前途？
先说说这两个段的渊源，两段原先是一家单位，2000年成立铁通公司，分拆通信和信号，信号留铁路是为电务段，通信成立铁通脱离铁路。大约2008年（时间有点模糊了）铁通内专网系统回归铁路是为通信段。 再说说两单位工作性质，内容，薪资。电务段主要从事铁路信号业务的维护工作如：铁路行车信号灯，道岔转辙机等，工作地点一般在较大车站以工区形式驻点，上班时间有倒班和日勤，劳动强度（一线员工）中等偏上，工作内容以养护设备为主，事关行车安全，责任重大，考核严厉。工资（以三线城市）每月6000-8000，其他***待遇较好。通信段说白了就是铁路里的电信部门，主要负责铁路系统内部的数据传输工作如数据专线，***会议，电报电话等，对于铁路工作是个***行业，因而工作肩负责任较小，工作较为轻松，工作环境良好，薪资待遇略差于信号，其它***如五险一金方面等同于信号。个人前途方面，铁路工作专业性很强，所以一般站段领导只能从本行业部门中选取，往上局部领导大都侧重于行车部门，电务和通信在铁路系统中一直都是较为弱势，个人认为男选电务女选通信，专业方面首选通信（通信传输专业应用广泛），仕途面选电务（电务地位强于通信）。个人意见仅供参考。
到此，以上就是小编对于通信段怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于通信段怎么样的4点解答对大家有用。
