摘要：
本文目录一览：1、碳酸锂过剩了吗2、碳酸锂为什么降价那么快... 本文目录一览：
碳酸锂过剩了吗
1、但不幸的是，目前全球碳酸锂产能严重过剩。 2007年全球碳酸锂产能过剩达32万吨，2008年情况进一步恶化。
2、目前产能出现大幅下滑。记者了解到，目前蓝科锂业、藏格锂业的碳酸锂日产能分别在40吨、20吨左右，较夏季高峰时分别下滑50%至60%，这一态势或持续到今年3月底。
3、我国碳酸锂主要应用领域在锂电池行业，其对碳酸锂的消耗占比逐年提升，碳酸锂产品发展与锂电池行业密不可分。从供需结构上来看，我国碳酸锂供需格局多次转变。
4、答案自然是有！而且现在已经有降价的趋势了。碳酸锂对车价有什么影响？碳酸锂是生产锂电池的重要原材料之一，并且其用量还不少。所以碳酸锂价格波动必定会带动电池生产成本变化，从而进一步影响新能源车的成本以及售价。
5、如今，电池级碳酸锂价格跌破50万元/吨，大有继续下行之势。国信证券预计，2023年全球锂盐供需基本面会出现反转，从2022年的供需错配短缺转为供给过剩，预计供需将维持偏紧格局，锂价出现回落，整体是缓跌的格局。
6、天赐材料董事长徐金富表示，5年后碳酸锂价格将会将跌至20万元/吨以下，但大概率不会跌破15万元；亿纬锂能董事长刘金成也表示，预计最晚后年从锂矿开始全产业链都会过剩。 当然，锂电行业的健康发展还有赖于产业链上下游通力合作。
碳酸锂为什么降价那么快
1、没有规模，就很难分摊成本，降价。汽车公司降价越少，市场就越小。这种循环只会变得更糟。另一方面，作为动力电池核心原料的碳酸锂成本和价格一路走低，可以说是今年汽车行业为数不多的好消息。
2、因此，碳酸锂价格下降的迹象将从源头上降低换电成本，于车企而言可以很好地解决其盈利问题。
3、由于当时新能源车销量增长极快，行业对碳酸锂的需求也不断攀升，但是当时锂矿开***数量并不算多，要增加开***数量也需要时间，所以导致当时碳酸锂出现了供不应求的情况，相对应的价格也不断攀升。
“有锂”不再走遍天下?碳酸锂这一年:涨价逻辑弱化股价风光不再_百度...
1、百川盈孚数据显示，12月29日，国内电池级碳酸锂（95%）市场主流成交价格区间在57-58万元/吨，现货市场贸易散单价格集中在55-55万元/吨，散单价格正在拉动市场均价下行。这与11月上旬的情况刚好相反。
