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15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!
吉利帝豪L雷神Hi·X是吉利汽车的新一代混动技术代表，成为品牌第二款***用“雷神混动技术”的车型。此系列包括三款车型，售价在获得补贴后为198-158万元不等。
长城汽车这次推出的哈弗枭龙系列有两种车型可选，其中，定位于紧凑型SUV的哈弗枭龙售价198-168万元；定位于中型SUV的枭龙MAX售价198-198万元。
在这个细分市场上，自主品牌车型颇受消费者追捧，比如说元PLUS、威马EXAION Y这3款15万级紧凑型纯电SUV就有较好的市场反馈。
并且还具备3kW的外放电功能。燃油版搭载0T发动机+9DCT变速箱，发动机最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。配备电控四驱、后桥差速锁等配置。
合创汽车对于大家来说可能有点模式，其实它是由珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同打造的新能源高级品牌，而合创Z03是合创汽车旗下的第二款量产车型。
深度试驾蔚来ET5:它打破了我对国产纯电动车的认知
蔚来之所以能在高端领域站住脚，出色的设计立了大功。就这套分体式大灯，尤其是“眯眯眼”风格的LED日间行车灯，不仅辨识度高，犀利的“小眼神”也特别勾人。
我们试驾的这台车它搭载的100度电池的版本，CLTC工况下的续航为710km，打个9折话也有超过600km的续航，所以蔚来ET5的续航表现也不会让你有里程焦虑。总结：经过短暂的体验之后，我觉得蔚来ET5整体的表现都比较的均衡。
蔚来ET5 Touring的到来创造了电动车的新物种，作为一款旅行车，ET5 Touring在车辆的实用性以及乘坐舒适性上都有着不错的表现。同时，ET5 Touring与ET5轿跑版相同的定价也把旅行车的售价卷入新时代。
口碑最好的新能源汽车试驾零跑
再说回到这台纯电版本的C01上，以它的售价来看，20万元以内这样的尺寸、配置、动力可能真的很难挑出硬伤来，那么它一定就是适合那些购车预算在20万内，想买一台空间大、操控好的电动中大型车的话，零跑C01再合适不过了。
电动汽车试驾质量较好的牌子是零跑。首先，零跑汽车在国内电动汽车市场具有较高的知名度和口碑。该品牌在电动汽车技术方面投入了大量的研发力量，拥有较为成熟的电动汽车技术和生产工艺。
在试驾过程中，我真正感受到了零跑C01超级增程的魅力。车辆的动力表现非常出色，加速顺畅且快速，没有任何顿挫感。同时，它的静音效果也非常好，即使在高速行驶时，车内依然非常安静。最让我印象深刻的是它的续航表现。
口碑最好的新能源试驾零跑 零跑汽车作为新能源汽车领域的新秀，凭借其出色的性能和优质的服务，赢得了消费者的一致好评。在试驾过程中，零跑汽车展现出了强大的动力和稳定的行驶性能，让消费者对其产生了极大的信任感。
口碑最好的新能源汽车试驾零跑。零跑汽车在新能源汽车市场中的口碑卓越，赢得了消费者的广泛赞誉。其成功的秘诀在于其高品质的产品、创新的技术以及优质的售后服务。首先，零跑汽车的产品品质可靠。
电动汽车质量最好的牌子是零跑。首先，零跑汽车在制造过程中注重每一个细节，以确保车辆的质量。他们***用了高品质的材料和精湛的工艺来打造车身和内部构件。这种关注细节的态度不仅体现在外观设计上，也贯穿于整个制造过程。
试驾别克E5,这才是一款好电动车该有的样子
别克E5基于PURE Design纯粹设计理念，拥有 4892mm车长和2954mm超长轴距，***用封闭的格栅型面以渐变参数化的水波纹元素，配合高光点阵晶菱、双飞翼LED日间行车灯，将自身的高档气质与电动美学设计诠释到淋漓尽致。
乘坐体验是家用车的重中之重，别克E5全系标配了主副驾电动座椅和前排座椅加热功能，教授试驾的臻享版和顶配艾维亚版本更是搭载了座椅通风功能。只是座椅通风功能在35℃的气温下不能说是完全没有效果，但也只是聊胜于无。
别克E5的NVH表现也很亮眼，而原因则是别克E5拥有高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及众多高等级隔音材料，与此同时BOSE音响还有着主动降噪功能，能为车辆带来更好的NVH表现。
这次试驾对比中的问界M5（增程后驱版）和别克E5都是这样的情况。而在这组试驾中，除去这两款电动架构的车型以外，也包括了代表了比亚迪最新技术的护卫舰07 （DM-i版）。
昨晚刷到某媒体老师的经历，没想到别克E5以这种方式出圈了，连社会大哥都闹着要试驾，这车得有多大魅力？其实大哥只需出门左转，4S店里已经有上好牌的E5试驾车。在我们工作室附近正好有个别克店，就顺便去看了一眼。
