摘要：
本文目录一览：1、大众赔偿德国车主80多个亿,2020款帕萨特价格上涨!2、... 本文目录一览：
- 1、大众赔偿德国车主80多个亿,2020款帕萨特价格上涨!
- 2、普拉多4.0L涨价至58万,皆源自于车商的自导自演?
- 3、特斯拉五天两次涨价共数万元,为何该品牌的价格涨价停不下来?
- 4、行业面临原材料涨价和缺芯等难题新能源汽车迎来了年内第四轮涨价
- 5、买车还能赚钱!这款车开几年后竟然更值钱?
大众赔偿德国车主80多个亿,2020款帕萨特价格上涨!
据了解大众集团与德国消费者组织VZBV达成了一项协议，大众要一次性支付3亿欧元赔偿超过40万名的德国大众汽车车主，截止到目前，大众已为排放门支付约330亿美元（约合人民币2289亿元）罚款。
年保险行业自律了，说白了就是优惠少了，禁止不正当竞争，变相的提高价格了。
外观方面，2020款帕萨特的外观及内饰预计不会有太大变化，这里不做过多赘述价格方面，280TSI 商务版车型上涨1000元280TSI 精英版和330TSI系列的国五版本车型的价格没有变化，国六版车型需额外增加1500元380TSI系列车型只。
二手大众帕萨特价格在7--15万的都有，具体要看帕萨特二手车的年限及车况来决定多少钱的：帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
那么这款车落地多少钱呢？【最满意】帕萨特也是大众的一个***，技术方面已经非常成熟。最满意的就是空间拉，坐得舒服，心情自然也好。
普拉多4.0L涨价至58万,皆源自于车商的自导自演?
其中，普拉多2700价格涨价万元左右至40万，而普拉多4000价格则涨至58万左右，平行进口车市场价格的上涨与萧条的车市整体形成鲜明的反差。
首先，普拉多早期的名字叫“霸道”，那个时候由于还未国产化，流入到国内市场的车型并不多。而最早的一批普拉多引进国内生产差不多是在2004年左右，它们***用的都是0L排量发动机，新车在当时的售价已经高达50万元以上。
细心的车友可能会发现，中东版霸道2700的涨价是在2018年春节前后的一段时间，这是一个敏感的时间段。对于经销商来说，2010年的新车一般不会提前，导致2017款中东普拉多进口很少，手里的车也少卖了一辆。
近日，一汽丰田普拉多正式宣布停产。又一款皮实耐用的越野利器，和我们告别。自2003年一汽丰田国产普拉多至今，已经累计在国内产销近35万台。作为40万以上价格区间的硬派越野车，普拉多皮实耐用的口碑可谓尽人皆知。
总结：家庭年收入50到80万，可以选择60万左右的车型，丰田普拉多0L车型，奔驰GLC进口版本和奥迪Q7都是很不错的车型，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。
就这还要让人多给十几万，自然就不好卖了，毕竟消费者又不是傻子。
特斯拉五天两次涨价共数万元,为何该品牌的价格涨价停不下来?
对于这些汽车品牌来说，汽车品牌不仅需要应对成本上升的问题，同时也需要应对芯片短缺的难题，这也是汽车品牌频频涨价的主要原因。我觉得特斯拉的涨价其实并不高。
之所以涨价是因为特斯拉在新固件中加入了识别交通信号灯和停车标志并做出反应的功能，特斯拉官方认为功能更丰富了价格自然要有上调。当然，这对于买的早的用户来说是个好消息，只是不用额外付费了，多少带来了一点心理平衡。
有些人觉得，涨价与电池价格的增涨相关。据了解，上年年末至今，因为动力锂电池原材料的供求不平衡，造成 价钱大幅度增涨。
“和地产公司的涨价逼单不一样，车企的逼单最多是让本来就准备买自己产品的消费者提前支付了定金而已，不考虑自己产品的消费者一个也抢不到。
所以特斯拉这个销售方案，也是根据广大消费者的消费心理来进行的。就算是特斯拉，现在有一点小涨价，对于新车主或者是想要买的车主其实还是非常赚的，而那些刚买的车主可能就是在家里闷头大哭了吧。
特斯拉调整了配件的价格。特斯拉在最近几年进行了多次调价，这次主要是涉及特斯拉的移动充电连接器，相关产品的价格上涨了400元。与此同时，很多消费者对这种情况表示不满，认为特斯拉想要通过这种方式赚更多的钱。
行业面临原材料涨价和缺芯等难题新能源汽车迎来了年内第四轮涨价
今年上半年，由于行业面临原材料涨价和缺芯等难题，比亚迪、特斯拉、蔚来、小鹏等多家新能源汽车品牌在1月份、3月份、5月份进行了三轮新能源汽车不同幅度的涨价，涨价幅度在数千元到3万元不等。
芯片危机发生后，原本相对稳态的节奏被打破，汽车公司不得不面临着因为缺芯片而导致的停产，造成的直接后果便是销量下滑。一旦销量供不应求，无车可买，终端销售的优惠力度就会收紧，甚至还会导致车价上涨。
疫情再次伏击了汽车产业，全球芯片供需的失衡，无疑给当下的销售旺季降了温。由于芯片出现断供的情况，国内汽车纷纷面临停产的危机。
有专家认为，目前大部分新能源整车生产企业还没有盈利，处于仅有边际贡献的阶段。上游原材料涨价，将直接影响新能源整车涨价空间。如果处理不好，很可能遏制甚至逆转我国新能源汽车的发展。
买车还能赚钱!这款车开几年后竟然更值钱?
1、买新车好还是买二手车好，并没有一个一概而论的答案。新车最大的优点，是“省心”，选定一台喜欢的车型，直接去4S店或经销商处交钱提车即可，但相比于二手车，新车有个较大的开支。
2、如果你对操控和保值率更看重的话，马自达3昂克赛拉值得纳入购车清单里。
3、随着社会的进步，在农村也会有很多人买车，一个是确实有这个经济条件，另外一个也有炫耀的意思。农村人本身就爱攀比，虚荣心很强，自己有个好东西，生怕别人不知道，更别说好几万甚至十几万买个车了。
4、在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。
