摘要：
本文目录一览：1、五菱,6座混动,12.98万,有点香了?2、... 本文目录一览：
五菱,6座混动,12.98万,有点香了?
1、总的来说，凯捷混动铂金版整车的表现我是比较满意的，首先是车内的空间宽敞实用，还能在4-6座间灵活切换，其次是坐起来比较舒适享受，尤其是它的第二排，我看了一圈，15万内好像只有这款车能做到既可坐又能睡。
2、关于五菱凯捷铂金混动版，有一点需要再次强调的是，“铂金”两字非常重要。
3、不不不，当五菱下场造混动后，这些需求如今是真的能一并满足了，五菱凯捷混动铂金版上市价格仅为198万-198万，普通家庭几乎都能承受得起。凯捷混动铂金版并不像我们想象中的那么呆板，而是带着轻奢典雅的独特气质。
大空间,更省油,五菱凯捷混动铂金版购车手册
1、五菱凯捷混动铂金版***用油电混合动力系统，标配的0L发动机最大输出功率为136马力，电动机输出功率177Ps。传动系统方面，搭载混动专用DHT变速箱。此外，该车的WLTC百公里综合油耗为9升。
2、当然了，常规六座状态下，凯捷混动铂金版的后备箱空间其实也不小，因为它这个用来“藏座椅”的下沉设计，也能放一些物品，目测整个空间能放下4-5个旅行箱，储物能力还是比较可观。
3、还有，凯捷混动铂金版依然沿用了魔术空间的设计，第三排座椅放平后，后备厢的最大容积可达1514L，像野营时需要的桌子、板凳、帐篷、自行车等装备，基本上是能够轻松装下的，实用性很突出。
4、凯捷混动铂金版最大的优势就是质价比，油电混合动力降低日常成本支出，6座可变大4座空间布局，还有L2＋级别的驾驶***功能，关键是起步售价还不到13万，这应该是同级别中独有的一款车型了。
5、从宏光MINI可见，大家对用车经济性的追求越来越大，百公里油耗69L的五菱凯捷燃油版优势相对减弱，因此，五菱凯捷动铂金版应运而生。
10万出头,油耗5.7L,五菱星辰混动版如何?
1、动力方面，五菱星辰混动版***用了油电混动模式（HEV）。整套混动系统由0L阿特金森混动专用发动机+电机+混动专用DHT+大功率电池组构成。
2、动力油耗上，五菱佳辰混动版搭载一台高效0L混动专用发动机和一台130kW的大功率驱动电机，起步时可做到0.1S闪电响应，动力随踩随有，性能表现足以媲美0T发动机，WLTC综合油耗约7L/100km，最高续航可达1100km。
3、在动力部分五菱星辰混动版搭载P1+P3双电机串并联架构，成熟可靠，输出稳定。起步闪电响应，加速强劲。市区工况续航达到了1100千米，综合油耗百公里仅7L，发动机大部分状态保持高效运行。
4、万左右，实惠省油、空间大、性价比高的suv，可以看下五菱星辰，传祺gs4，瑞虎8，长安cs55plus，甚至宋PLUS。宋PLUS产品力不错，售价也来到了15w+，10万左右更推荐五菱星辰混动版，高配价格才98w，性价比高。
五菱混动车型
1、写在最后，星辰混动版是五菱首次搭载混动技术，想要在降低油耗的同时给出更具吸引力的售价，是现阶段各大车企的核心难题。
2、其实从整个外观设计来说，五菱凯捷混动铂金版更多的是精细化的提升，其整体设计与现在的燃油版车型保持一致。
3、五菱凯捷混动铂金版是五菱汽车推出的一款全新混动车型，其官方图片已经发布。从这些官图中，我们可以看到这款车的一些亮点。首先，外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版***用了全新的设计语言，整车线条流畅且动感十足。
4、对比当下热门混动车型比亚迪秦PLUS DM-i，秦PLUS的长宽高则为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm，五菱星光在空间上明显比它大了一整圈。
5、动力方面，插电混动版车型搭载5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为106马力，电机最大功率177马力。5L发动机最高热效率达到42%。
