摘要：
本文目录一览：1、混凝土搅拌输送车的输送方式2、论混凝土的搅拌施工与运输方法... 本文目录一览：
混凝土搅拌输送车的输送方式
搅拌运输车搅拌运输车途中应以2-4r/min的慢速进行搅动，卸料前应以常速再次搅拌。泵送***用泵送时，泵送间隔时间不宜超过15min。吊斗混凝土运输宜用搅拌运输车、泵送、吊斗或其他方式运输。
自卸汽车运输当混凝土运输量较大而运距又较远时，常利用自卸汽车运送。现在搅拌站***用搅拌自卸汽车运输，车体为密闭的，便于保温保湿。
利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
混凝土的运输方法分为地面运输、垂直运输和楼地面运输。地面运输：***用预拌混凝土时，多***用自卸汽车或混凝土搅拌运输车；***用现场搅拌时，多***用小型机动翻斗车，双轮手推车等。
运输混凝土的工具要不吸水、不漏浆，且运输时间要有一定限制。
做好混凝土的搅拌工作和运输工作对于混凝土的施工至关重要。 选择搅拌机 施工人员要做好混凝土的搅拌工作就必需要选择好搅拌的机器，根据实际的工程情况进行选择，才能对混凝土进行充分的搅拌，搅拌的时间和比例都要掌握好。
论混凝土的搅拌施工与运输方法
混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点，以减少材料运输过程中的热量损失，同时也应正确选择运输用的容器（包括形状，大小，保温措施）。
搅拌：所用的砂、石、水泥等均应按允许误差过秤（袋装水泥要抽查），实测砂、石含水率，严格控制加水量。拌合物每盘最短搅拌时间应根据搅拌机的性能、拌合物的和易性确定。
混凝土拌合物在运输过程中，应保持均匀性，不产生分层、离析等现象，如出现分层、离析现象，则应对混凝土拌合物进行二次快速搅拌。
混凝土自卸和泵送的区别
工作性能不一样，普通一般坍落度70-90mm，而泵送120-200左右。也就是后者比前者稀。施工工艺部一样，普通都是自卸，泵送是用泵车泵送的。组成材料配合比不一样，泵送砂率比普通大。
泵送混凝土比非泵送混凝土多掺了 缓凝剂 、泵送剂 等材料；泵送混凝土比较稀一些；泵送混凝土为了保证泵送成功石子粒径要小；泵送混凝土要求碎石粒径要求比非泵送要小。泵送一般是用在不方便施工或者施工条件不佳的情况下。
常态混凝土与泵送混凝土在成分上区别不大，基本材料为：水泥、掺合料、砂、碎石、外加剂、水。配合比的变化主要在于：胶材总量大，砂率大（40-45%），坍落度不小于100mm。性能与普通混凝土相差不大。
泵送砼可用混凝土泵通过管道输送拌和物的混凝土。
相差2%-5%。流动性混凝土不离析、少泌水及具有良好成型和运输性能的必要条件，因此泵送混凝土的砂率比非泵送混凝土的高2%-5%。
泵送混凝土和非泵送混凝土的区别：从施工工艺上讲：泵送砼是使用混凝土输送泵将混凝土输送到施工浇筑部位的一种施工工艺；而非泵送混凝土无此工艺。
