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苹果造车的秘密,都在这了
为了准确的认识苹果造车这件事，车东西整理了十个比较关键的问题，理清了这十个问题，对苹果造车就能有一个更清晰的认知。
关于苹果造车，一个最令人兴奋的观点来自苹果供应链分析师郭明錤的预测：苹果将在2023-2025年推出真正的自有品牌 汽车 。 这距离苹果那众所周知的神秘造车项目“泰坦***”成立已经将近10年。
这项功能有望在未来实现用iPhone或apple Watch解锁、锁定或者启动 汽车 的功能。 这一项API的发布让苹果造车的话题再次浮出水面。
经过半年时间，苹果造车的热度仍然不减，但分析指出车辆可能还要3 5年时间才能正式推出。期间，还是需要苹果的合作、团队、测试和专利多个层面分析苹果造车的进展。
苹果造车就是豪横！2020年苹果公司在 汽车 的研发上面投入了将近190亿美元，而这些钱占据了苹果公司账面上现金流的10%。也就是说，苹果公司拿出了手里10%的资金进行生产和研发 汽车 。
早在很早之前，苹果曾与加州电动汽车初创公司Canoo进行谈判，秘密推进自己的电动汽车项目。在此前苹果汽车项目传出过众多消息，包括可能和韩国的现代起亚合作一起开发平台，也有传闻会和富士康合作造车，但苹果官方一直没有正面回应。
在上路之前,苹果汽车比特斯拉更受欢迎,该品牌到底有何魅力?
月22日，路透社援引知情人士的话称，苹果公司正在推进自动驾驶 汽车 技术，并***在2024年生产一款乘用车，其中可能包含该公司自己研发的突破性电池技术。 受此消息影响，特斯拉当日盘中一度大跌5%，而苹果盘中涨幅则一度接近5%。
更加关键的是，model 3此前的销量仍受产能制约，上海工厂的投产将令这一情况大有改观，这等于在将特斯拉的潜在价值大幅释放出来。 从这个角度上看，特斯拉有车、有好车，才是其被看好的根本原因。
业内人士表示，苹果汽车的保密工作之所以做得如此之好，是因为苹果有充分资本保障，可以不像特斯拉、FF那样，为了融资不停吆喝。
特斯拉啊，蔚来，威马。贵的体验会好一点比如特斯拉。高 科技 新能源 汽车 和只是把燃油换成电动的新能源 汽车 新能源还是买国产的比较高，合资价格虚高，技术也不比国产好多少。
其次，特斯拉Model 3能在新能源乘用车市场独领风骚的原因就在于头部品牌聚集效应。相对于造车新势力和刚刚进入新能源汽车市场的传统车企，特斯拉有着独一档的品牌影响力，这为其聚集了不少忠实粉丝。
苹果汽车的受欢迎程度超越了特斯拉。这是一项非常有趣的数据，在调查了部分错误之后，我们会发现苹果汽车的受欢迎程度已经超越了特斯拉。
苹果汽车***2026年推出,为何苹果也开始造车了?
苹果造车也早有***，当年乔布斯还在世的时候，曾表示要将打造一个汽车平台，只不过随后并无消息。
而在眼下，苹果的电池技术也是支撑和推动其造车***的最大动力。当然苹果要造车也离不开外界的帮助，比如苹果正在向外部伙伴求援，以帮助自动驾驶汽车获得道路的三维视图。
苹果造车就是豪横！2020年苹果公司在 汽车 的研发上面投入了将近190亿美元，而这些钱占据了苹果公司账面上现金流的10%。也就是说，苹果公司拿出了手里10%的资金进行生产和研发 汽车 。
苹果真的要造车了,已与现代汽车确定合作关系
1、最近路透社援引韩国媒体 Korea IT News 的报导，苹果已经和韩国现代 汽车 （Hyundai Motor） 达成共识，***将在 2021 年 3 月前签署 Apple Car 自动驾驶 汽车 合作关系，并于 2024 年于美国启动 Apple Car 生产测试***。
2、在项目合作的过程中，MAXIEYE 不止向车企提供 L2+ 自动驾驶技术方案，还会帮助车企一起建立相关控制策略等软件研发迭代的能力。
3、根据外媒报道，现代汽车内部对该公司可能与苹果合作造车一事存在分歧，部分高管对现代成为苹果的代工制造商感到担忧，这令两公司的合作前景变得黯淡。
4、据韩国《东亚日报》报道，苹果将向起亚投资4万亿韩元用于生产设施建设和汽车开发等工作，双方可能于2月17日签署相关合作协议。
5、之前有消息称，苹果公司和老牌汽车公司现代、起亚合作造车，消息一出，不少吃瓜群众对此津津乐道，不少人猜测这可能是智能无人驾驶汽车领域的开端。
6、这种体量的车企合作，在世界范围内都极其少见。有人看好，认为这是“新四化”时代下车企巨头的全新发展方向；有人不在意，觉得不过是传统车企应对新势力造车和科技公司的被动之举。
