摘要：
本文目录一览：1、在华市场节节败退,这六家合资车企都犯了同一个错误2、... 本文目录一览：
- 1、在华市场节节败退,这六家合资车企都犯了同一个错误
- 2、调查丨BBA“跌落神坛”,经销商最担心的事情发生了
- 3、魏建军直呼长城汽车命悬一线!中国品牌销量下降16%
- 4、盲目自信!销量暴跌的起亚:等本土车企烧死了再来抢中国市场
- 5、1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
在华市场节节败退,这六家合资车企都犯了同一个错误
1、如果说今天的丰田是因为迎合中国消费者对高颜值、舒适性体验获得了飞跃，那么铃木这种根深蒂固的小车思想也让其成为第一个退出中国市场的日系车企。
2、今年一季度，现代汽车集团（含起亚）在中国的销量约8万辆，同比下降30％，市场份额不足5%，远低于其全球平均市占率3%。
3、包括三菱、马自达以及斯巴鲁等品牌在内，一些日系车企在中国市场过得也相当艰难，这不，最近又有消息称有一个日系车企要退市了。 据媒体人透露，某日系合资品牌即将退出中国市场。
4、也因此，这些边缘合资品牌一直寻求在华经营策略的调整，这样既能留在中国这一全球最大汽车市场，同时也希望扭亏为盈。
5、月20日，在首尔举行的投资者关系活动上，韩国现代汽车集团CEO张在勋向外界表示，将再关闭一家在华工厂，并将两家在华工厂出售，提供给中国的产品从13款缩减至8款。张在勋并未透露停产工厂出售的目标地。
调查丨BBA“跌落神坛”,经销商最担心的事情发生了
1、逐渐走下“神坛”的BBA 据王权介绍，他此前先后在广本和别克经销商待过，但由于2022年所在的别克经销商经营不善，不断在裁员缩减支出，因此担心门店不久后会倒闭的他，跳槽到如今的宝马经销商。
2、同时，国家放开二手车也将会成为经销商的一个利润来源，车企能够为经销商做全面的培训，为二手车产品做全面评定与认证，然后通过经销商的后续准备将二手车变成产品，从而让经销商获益。
魏建军直呼长城汽车命悬一线!中国品牌销量下降16%
1、这样的背景下，长城汽车董事长魏建军直言：“长城汽车，命悬一线”，似乎一点都不夸张。 车市高增长红利已经耗尽，轿车、SUV、MPV需求萎靡，就连政策一直扶持的新能源车销量也出现断崖式下滑（上半年同比下跌44%）。
2、车东西7月13日消息，长城汽车今日举行了一个线上分享活动，该公司董事长魏建军在微信群里抛出了两个重要的观点，同时还放出了一个以魏建军为主角的微电影。
3、月13日，长城汽车发布了董事长魏建军造车三十年感悟微电影，魏建军提到长城汽车已经“命悬一线”，他正在思考长城汽车应该如何变革，才能在未来市场中走的更远。
4、之前几天，长城汽车在创立30年之际，长城汽车发布了创始人魏建军的一段***，在***中，魏建军简单回顾了过往30年的创业经历，但是却没有因为如今长城汽车的市场地位而沾沾自喜。
5、魏建军认为，中国汽车有重大的市场机会和市场空间，应当走出国门，拓展更广阔的海外市场。面对“命悬一线”的处境，中国自主车企正在遭受巨变，或许出海是一条新的生命线。
6、就拿刚刚过去的6月来看，长城汽车总销量82036辆，同比增长26%，环比增长0.2%，1-6月累计销售新车3950***辆，在疫情影响的情况下，依旧连续4个月环比增长。可以说现在的长城，如日中天。但在魏建军的眼里，并不值得庆贺。
盲目自信!销量暴跌的起亚:等本土车企烧死了再来抢中国市场
要知道的是，去年韩系车在国内的累计销量还不到40万辆，也就是说它们这一成绩基本都是海外贡献的，再来对比国产车的海外成绩，在现代和起亚面前就不够看。
新势力车企给中国汽车市场带来了非常多的新东西，例如“降价***”。如果哪家新势力车企降价没有引起***，那只能说这家车企销量不太行，离凉凉不远了。
起亚中国首席运营官杨洪海，曾在今年6月的一次活动中说：“让本土品牌先‘烧死’，后面再等着进来抢市场”。 不管后面是否真的如其所设想的那样，从目前悦达起亚在国内市场的表现来看，更像是赌气似的说辞。
同期，韩系品牌现代、起亚均未进前15，起亚想在国内市场翻盘难度可想而知。 打过不就换个战场，选择新能源如何？答案是：或许更难。
虽说现代起亚近几年在国内连年走下坡路，但是大部分人不知道的是，即使是在中国市场表现不尽人意的情况下，现代起亚仍是2022年全球汽车销量第三的车企，往上是丰田集团和大众集团。
1450口中很多“国际知名”的品牌,其实在国内活得很差!
有人说铃木是国际品牌，这个说法夸大其词了；它只是一个日本品牌，全球体量最大的三大汽车市场分别为中国、美国和欧盟，可是铃木在海外市场里只能在汽车工业水平相当之差的印度成为热门品牌，在中美两大市场中没有铃木的身影。
其次三星发生爆炸门***之后并没有第一时间承认问题，积极改正，而是遮遮掩掩区别对待国人，让国内的消费者大失所望，并且产生了抵触情绪。
性能和配置 说到性能和配置，很多人对于国产品牌手机的认识提高了很多。像华为，小米，vivo等手机的功能、性能和配置以及外观和体验当面都非常不错。三星手机的创新能力和更新能力较弱，这也是限制其发展的重要因素。
这个品牌的名气不是很大小编自己对于汽车行业了解的并不是很多，所以小编就是一个新手，很多人买汽车都不知道买什么牌子好，所以大家肯定就会挑选在国内，也比较有市场前景的汽车，比如说大众或者是丰田。
原因2：正确的抓住了国人们消费的心理。ZARA 的品牌管理策略有一个著名的“三不”原则——“不做广告、不外包、不打折”。就算是打广告，它的广告也仅仅只占销售额的0-0.3%。
