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国外这么火?为啥这些车不引进国内
那么在与中国一衣带水的日本如此盛行的K-Car为啥没有引进国内呢？首先是国人的买车观念不同，崇尚以大为美的国内消费者显然对于如此小尺寸的车型看不上眼。其次是价格上来讲，在中国市场无法享受到日本国内的优惠。
首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
小众车型接受度较低。雅马哈太子车属于一种小众车型，不像街车、踏板车、跨骑车、复古车、休旅车等等那样受欢迎，整体接受度较低。厂家才会不重视这类车型的研发，故而不会引进此类车型。
法国标致雪铁龙明明是欧洲巨头,为何会败在中国市场?
但是这款这三款汽车也是在中国汽车的销售上也是不好的，第一个原因就是因为不去打一定的销售战，而且马自达这款汽车不去进行一定的降价，所以说在同款车型的相比较一下，也就少了一定的竞争优势了。
但屁股实在太丑，只有半个！国人难以接受，至于什么WRC冠军、后轮随动、独立悬挂（法国人号称）的头衔和技术则统统成为浮云。以至于此后十几年，标致和雪铁龙在中国市场仍然被中国消费者定位为中低端品牌，无法翻身。
首先说雪铁龙这个车是有优点的，比如说底盘非常的好，而且整体空间大等等，但是呢，第一个就是在中国的保有量比较的小，这样就造成了汽车的保养价格非常的高，而且汽车配件也比较的短缺，所以保养很不方便。
而另一家合资公司，长安标致雪铁龙已经名存实亡，双方股东已经停止合作，长安汽车已经将其所持有50%的股权出售给宝能。近期，由于中国***肺炎疫情，身处疫情核心区域武汉的神龙工厂一再延期开工，预计将加剧其在华业务的难度。
我们想要留在中国，绝对不想离开中国，这个信念是非常坚定的。7月初，法国标致雪铁龙集团（以下简称PSA）管理委员会***唐唯实（Carlos T***ares）在巴黎总部接受媒体***访时，重申了对中国市场的重视。
丰田wish为什么没有进入中国
1、其实看看WISH的参数就知道为什么丰田不会国产它了，4625X1720X1590，长度不错，可是太窄了，并不适合国内市场的需求，和同级对手途安、马5相比没什么优势，逸致相对来说平均一些。
2、威尔法引进中国的目的是为了更好地减轻埃尔法需求量很高的销售市场状况，而且也反映了丰田要占据中国豪华mpv销售市场的欲望。 丰田Granvia 指导价暂未丰田Granvia能够看作埃尔法的小兄弟，由于总体造型设计设计风格与埃尔法是同样的。
3、中国没有日本丰田的原因如下：出于保护国内汽车企业的原因，就规定，所有进入中国生产的外国车企，都必须与国内的企业合资或合作生产，日本丰田没有。丰田没有将自己的精力主攻中国汽车市场。
4、、丰田Wish运动型MPV，车长4625mm，宽度1720mm，高度1590mm，轴距2750mm。丰田小霸王Wish搭载全新0 3ZR-FE Dual VVT-i引擎，功率达到141匹马力。车身***用GOA车体，针对地盘、车身支柱及车顶两侧做强化处理。
道奇为什么没进入中国?
1、首先，道奇的产品定位并不适合中国市场。中国消费者更加倾向于购买豪华品牌汽车，例如奔驰、宝马和奥迪等，而道奇的车型定位偏向于轻型卡车和越野车。因此，道奇的产品在中国市场上的竞争力相对较弱。
2、道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，保养维修也不太方便，很难打开中国市场“道奇”是汽车品牌，总部设在美国商标***用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用。
3、道奇不看重中国市场，原因很简单，他旗下的车都是大排量的6L 4L的这种，进中国的话给***要收接近一辆车的税。美国卖20w的车，到国内变成40w，还不算上经销商要赚取的费用。
4、如果想买道奇挑战者，平行进口可能是唯一的出路。这是命中注定的。关于道奇挑战者的周边服务当然没有国外丰富。要说这款车在国内的改装水平，嗯，首先，想合法上路，在国内改装这条路可能不太可行。
5、另外一个重要的原因当然是大排量带来的油耗，即便雪佛兰suburban为了提高燃油经济性，***用了独特的闭缸技术，但雪佛兰suburban最低3L V8 VVT发动机带来超强动力的同时，高油耗也是国内普通消费者难以承受的。
国外热销,这些好车咋还不引进国内?
首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
但这样一台全尺寸SUV是不可能引进国内的，虽然国内崇尚大尺寸，但太过巨大的尺寸也是国内消费者难以接受的。
从这方面开看，还不如开发新能源呢。所以说，我们国家的政策就是直接跳过柴油车这一个阶段，从而省出来钱和时间，来研发新能源汽车。就比如国内代表新能源汽车的比亚迪，就是专门开发电池作为新能源的。
只可惜，近几年法国车在中国一直水土不服。但这并不表示法系车就不行。在欧洲，标致208是小型掀背车的热销车型之一，去年还打败特斯拉Model 3被评为“年度最佳汽车”。
