摘要：
本文目录一览：1、新车改装音响后悔死了2、汽车音响改装利弊,汽车改装音响对车有影响吗... 本文目录一览：
新车改装音响后悔死了
1、汽车改装音响，让我说是不主张的，并奉劝要改装车载音响的车友，不要因小失大首先不要去管改装后音响如何，关键是改装后有一定的安全隐患，甚至带来不必要的麻烦，理由是1所改的音响安装位置不一定合适，需要重新设置。
2、改装音响会对原厂的整车线束开展毁坏，进而致使短路或是烧熔断丝等问题产生。
3、可以说没有谁在开车的时候不放点音乐的，而对于音乐播放有比较高要求的车主新车买回来以后还会改装音响。如果你对于音响有很高的追求或者原车音响真的太烂那么改装是无可厚非，否则新车并没有必要改装音响。
4、如果在重庆的话，建议你到正信汽车音响改装去看看。一般来说改装效果不满意有几个原因。没有选择适合你自己的风格。没有正确认识自己耳朵的要求。器材搭配不合理。安装技术不到位。5。
5、改装的时要把车拆开，原装的音响要卸掉，如果是新车～心痛。新安装的音响位置、插线都不合适，需要把原装的电路重新割开改装，重新布线，破坏原电路中的导线连接，这给整车的电路安全带来隐患。
6、如果仅仅是增加2个小的高音喇叭，由于功率小，对功放的影响小，加装无妨 如果是想加装大型的喇叭（与后门类似的）就要研究该音响功放部分的参数了，要考量功率是否吃得消，阻抗的降低造成电流增加能否吃得消。。
汽车音响改装利弊,汽车改装音响对车有影响吗
危害：改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件，并重新布线，给电瓶带来更大负担不说，拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了，后期车内异响也会随之增多。卖车时也会相应的贬值。
危害：改装汽车音响拆卸汽车大部分内部部件，重新布线，给电池带来更大的负担，如果意外拆卸内部部件，后期汽车异常噪音也会增加。销售汽车也会相应地贬值。
汽车音响改装后，可以满足驾驶员对音质的需求，但购买劣质硬件容易损坏原厂音响系统。汽车音响改装的优势：汽车音响经过改装后，可以满足驾驶员对音质的需求。普通中低端车的车载音响会产生电流噪音，改装音响可以提高驾驶体验。
改音响的情况下怎么调才是最好效果
高音：提高高音的频率，能够让音响的声音更清晰和响亮，但是调的太高，会出现声音嘶哑的情况，声音就会失真，车主在调整时，感觉声音出现了失真的情况，就可以停止调高了，在6KHZ~15KHZ之间最佳。
车载音响均衡器调节方法如下：20Hz-60Hz（低音炮）。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。60Hz-250Hz（低音）。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。
音响调节最佳的效果是：均衡器、混响、延迟、压缩、音量平衡。均衡器 均衡器是一种常见的音响效果，可以让你调整音乐中不同频率的音量。这个效果通常被用来增强低音或高音，或者调整整个音乐的平衡。
奔驰音响均衡器把***设置的低音调到8-9中音调到2-3高音调至5-6左右均衡调到中间。
若是不会调试音响，再好的设备也发不出好听的声音，那么，音响怎么调呢？接下来，小编就要给大家科普一下音响的调试方法。
汽车音响改装之后工过程中的相位知识
这样的问题其实先不用相位仪；坐在车内；放送个有低频的歌曲；通过均衡调节；关闭后声场；只听前声场喇叭；主要听有没有重低音；如果相位正确；低频应该正常；有力；人声居中；然后关闭前声场；再听后声场。。
通俗点说，音响中的喇叭在发出声音时是前后震动的发出声音，要求所有喇叭在向前推时都向前推，向后拉时都向后拉，这就是喇叭的同相位。
这对于汽车音响的改装来说是首先要保证的第一要点，在音响系统中，音质的改变与声音信号的相位有很大的关系。声波的一个完整的周期，包括推挤和拉伸，等于360度。
如果感觉自己没有这个把握的话，你可以把一路单声道信号同时送进调音台的两个通道，再通过PAN（声像定位旋钮）分别定位在左、右声道后，通过调音台的左右主输出送往左右音箱群。
