摘要：
本文目录一览：1、车企财报特辑丨退出中国的雷诺与铃木,过得如何?2、... 本文目录一览：
- 1、车企财报特辑丨退出中国的雷诺与铃木,过得如何?
- 2、中国市场全球销量第一,还哪些外国汽车品牌不敢进来销售?
- 3、为什么旅行车在欧洲那么受欢迎,而在中国却没有?
- 4、国外热销,这些好车咋还不引进国内?
车企财报特辑丨退出中国的雷诺与铃木,过得如何?
1、不过话又说回来，从雷诺的Resurrection（复兴）***，再到铃木精准的产品定位，这其中很有借鉴、模仿中国车企内卷的意思在里头，毕竟越是竞争激烈的汽车市场，就越能够催生出更强的车辆产品与更先进的战略规划。
2、雷诺已经退出中国市场，据雷诺集团发布的消息，日后其在华战略将致力于轻型商用车及电动汽车的研发与制造。
3、近几年，一些小众的外资品牌退出中国市场的消息可以说是一个接一个，***、西雅特、菲亚特、铃木、雷诺，无不令人惋惜。这些品牌曾经都或多或少为这个市场带来了新鲜的面孔，个性的产品。
中国市场全球销量第一,还哪些外国汽车品牌不敢进来销售?
1、丰田品牌仅在2000年才进入中国市场。此时，大众汽车已在中国已久立足，这使丰田汽车在短时间内难以追赶。大众汽车在美国并不受欢迎。大众汽车的不真实是很大原因之一。
2、中国是大众最大的海外市场。如果中国市场失去，大众品牌将直接失去与丰田竞争的能力。在2018年汽车销售名单中，前两家汽车制造商分别是上汽大众和一汽大众。
3、不过，基于ZF的一些激励措施，2020年5月份，LUX A0这台轿车在越南本土也卖出了682台，越南市场排名第八，超越了凯美瑞的销量。在出口方面，Vinfast也是野心勃勃。据VinGroup集团透露，LUX SA 0未来有可能会引入中国市场。
4、全球第一大汽车市场的吸引力无疑是巨大的，因此也吸引众多国外的车企选择来华淘金。
为什么旅行车在欧洲那么受欢迎,而在中国却没有?
1、旅行车在国内直到现在也算是小众产品，因为销量比较小，所以很多厂家也不愿意投放，总之比较大的原因就是国内消费者和欧洲消费者的用车喜好有很大的区别，旅行车国内不受欢的一个原因是国人审美不同。
2、国人很少买旅行车的原因首先是价格比较贵，同级别的旅行车，一般都要比同级别的轿车贵。比如大众的迈腾和蔚揽，迈腾属于合资车型，蔚揽是纯进口车，但是两者的价格却差了不少。
3、国内路网条件更好 欧洲人之所以喜欢旅行车是因为欧洲人有很多的***期，所以他们往往会在节***日会***野营、登山、滑雪、划船、自行车等户外活动，这些活动都是带着很多设备的，一般的三厢车显然是不够装的。
4、首先国情并不同，国内目前还没有达到欧洲路况，城乡的坑洼路面较多，并不适合旅行车。另外，厂家布局太少，如今面对竞争激烈的suv和轿车已经占据了各大厂商的全部精力，并没有更多的精力去布局旅行车。
国外热销,这些好车咋还不引进国内?
但这样一台全尺寸SUV是不可能引进国内的，虽然国内崇尚大尺寸，但太过巨大的尺寸也是国内消费者难以接受的。
首先是受众，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车，月均480辆。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
从这方面开看，还不如开发新能源呢。所以说，我们国家的政策就是直接跳过柴油车这一个阶段，从而省出来钱和时间，来研发新能源汽车。就比如国内代表新能源汽车的比亚迪，就是专门开发电池作为新能源的。
只可惜，近几年法国车在中国一直水土不服。但这并不表示法系车就不行。在欧洲，标致208是小型掀背车的热销车型之一，去年还打败特斯拉Model 3被评为“年度最佳汽车”。
