摘要：
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你如何看待东风汽车确定退出东风悦达起亚这件事?
然而，东风-大岳-起亚剩余的合资期限，恰好是在2022年乘用车领域合资车辆股比不再受限制的时刻，也就是说，东风-大岳-起亚的三个股东可以在权衡利弊后，自由选择是合资，协商各自的股份比例。
不管怎么说，我认为东风集团的实力还是值得肯定的，我相信在退出东风悦达起亚之后，东风集团一定会专注于自家汽车的生产线，可能会在将来给我们带来更多精彩的汽车产品。
据公开报道，在持续亏损下，东风汽车选择完全退出东风悦达起亚，并于2021年11月挂牌出售东风悦达起亚（DYK）25%股份，江苏起亚成为唯一竞拍人。在竞得上述股份后，江苏起亚成为绝对控股股东。
转让价格为***亿元，如果交易成功，未来将会彻底退出东风悦达起亚汽车有限公司。不出意外的话，韩国起亚株式会社可能会购买东风汽车集团有限公司的全部股权，届时持股比例将达到75%，占据东风悦达起亚汽车有限公司的绝对主导权。
更关键的是，还能为悦达起亚下一步转型积蓄力量。 其实，不单是悦达起亚，包括神龙汽车、东风日产、东风本田、广汽本田在内的多家合资车企都瞄准了出口业务这块“蛋糕”，但就目前的情况来看，悦达起亚无疑是最成功的。
年12月东风集团退出悦达起亚，而今年东风裕隆的两方势力也正是结束了合资关系。接着是雷诺，2020年4月雷诺汽车将所持的50%股份转让给了东风，正式退出了中国燃油车市场。
五大汽车品牌即将退出
1、即将退出的五大汽车品牌为斯柯达、英菲尼迪、马自达、DS、起亚。斯柯达 2022年1-9月斯柯达累计销量只有34967台，其中9月销量为4003台。
2、十大快要倒闭的汽车品牌有：夏利汽车、华泰汽车、观致汽车、华晨华颂、北京汽车等。
3、目前，我们国内的汽车市场已由增量市场逐步转向存量市场，再加上新能源汽车的快速发展，行业洗牌正在不断加快，大部分汽车品牌都遭遇了前所未有的压力，东风雷诺、广汽菲克、广汽讴歌等合资品牌相继退出中国。
东风汽车确定退出东风悦达起亚,对此你怎么看?
1、然而，与东风选择退出不同，大岳选择增加股权比例。12月17日，上海联合产权******公告显示，东风大岳起亚25%股权转让项目已摘牌，有媒体报道称，江苏大岳集团已完成对东风持有的东风大岳起亚25%股权的收购。
2、东风汽车之所以退出，是因为想要追求更好的发展。
3、不管怎么说，我认为东风集团的实力还是值得肯定的，我相信在退出东风悦达起亚之后，东风集团一定会专注于自家汽车的生产线，可能会在将来给我们带来更多精彩的汽车产品。
4、而在2021年，时为东风悦达起亚的中方大股东东风汽车，及时选择出清手上所有股权，现在看来，用“精准退出”最合适不过。
