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不容小觑的中兴:强过第一批造车势力,与华为肩并肩
中兴没有PPT造车，中兴也不做整车，中兴的目标很明确：做 汽车 电子，做“被集成”，用自身在ICT领域的能力来助力客户成功。
第一类是传统主机厂，第二类是以蔚来、特斯拉为代表的“造车新势力”，第三类则是以博世、大陆等零部件巨头代表的Tier 1供应商。
尽管华为多次强调不造车，但网络上对于华为是否会造车的议论却从未停歇。 市场之所以如此关心华为造车与否，归根于车企与华为的主导权之争。
为了强调“不造车”的决心，文件中载明，“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位”。文件的末尾显示，这份文件有效期为3年。显然，不仅仅是普通大众，包括华为内部很多人都希望华为进军汽车制造领域。
京东方辟谣背后的真相是什么?
对此，京东方、莱宝高科于23日率先发布澄清公告。两公司均表示：截至公告披露日，公司未获悉、也未收到任何有关受到美国制裁的官方信息；目前公司各项生产经营正常。
可奇怪的是，如果真的是谣言造成市值剧烈波动，京东方为什么不出来辟谣，反而三缄其口“不予置评”呢？这一点令人实在想不通，或许京东方有更多的顾虑，我们这些普通人肯定看不到那么高。
京东方就目前来看，已经是世界最大的LCD生产商了，在OLED上面也就不如三星而已，因此这么大一个屏幕生产商，技术自然也不会被美国给牵制，随着这一次的辟谣之后，也打消了众人对京东方断供华为MATE40的疑虑。
被造谣猝死可以说明互联网平台造谣成本有多低。被造谣员工猝死明显不是针对员工个人，而是针对京东。
目前还没有确凿的证据可以证明他的确侵权，所以我们只能将他当成谣言来看。
中兴是如何回应被破产的呢?
近日，市场有传言称中兴通讯将宣布破产，其核心资产及业务将被中国信息通信科技集团有限公司下设的烽火科技收购。早从2018年4月开始，外界就已经在不断揣测中兴是否会因美国制裁而倒闭。
近日，有关于“中兴高能立地解散”、“中兴高能向供应商告知运营风险并叫停***购”的传闻在社交媒体上流传。同时，有***显示，供应商在中兴高能工厂门前拉横幅***要求还钱，称“中兴蓄意破产，欺骗供应商供货”。
遭受经济制裁后，中兴元气大伤，近期一直在缓慢的恢复中。不过，最近有传言称中兴通讯将宣布破产，其核心资产及业务将被中国信息通信科技集团有限公司下设的烽火科技收购，引起了舆论热议。
年4月16日晚，美国商务部发布公告称，美国***在未来7年内禁止中兴通讯向美国企业购买敏感产品。
首先说下ZTE***的进展：根据公告披露内容来看，ZTE在逐步恢复正常经营的道路上行走。其次，中兴破产这个事情，可能性真的很低很低很低。中兴该交的罚款都陆续交完了！股东大会刚开完，新一届董事会刚组建完毕。
可能，因为核心技术和专利掌握在美帝手里。不太可能，因为1，中国的市场足够大，大企业转行的好不至于破产，2美国目前有不制裁中兴的替代方案。或者说美国感觉到中美贸易战带来的疼痛。
