摘要：
本文目录一览：1、2020年部分车企盈利观察,丰田不如PSA,BBA皆亏损,宾利亏到吐血... 本文目录一览：
- 1、2020年部分车企盈利观察,丰田不如PSA,BBA皆亏损,宾利亏到吐血
- 2、丰田最赚钱,宝马双料冠军!销量证明:上半年跨国车企仍然强
- 3、汽车品牌价值榜发布,登顶的特斯拉狂飙的比亚迪
- 4、1秒30万的纯!利!润!没想到中国车企这么能赚钱
- 5、2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
2020年部分车企盈利观察,丰田不如PSA,BBA皆亏损,宾利亏到吐血
再看净利润方面，营收排名第二的丰田 汽车 ，成为了2020年净利润最高的车企，其盈利140.2亿美元，比排在第二的大众集团高出了31亿美元。
但值得注意的是，在净利润下滑的合资企业中，有些还出现了严重亏损的情况。这说明，大环境已然不是直接导致合资车企利润下滑的主要原因，这或从侧面意味着，“利润奶牛”已不再是合资品牌的特有标签。
另一家美国企业特斯拉则是在2020年取得了极速发展，在二季度不仅超越丰田成为全球市值第一车企，更是实现了60.36亿美元（约合49亿元人民币）的营收。朝着汽车新四化的转型，是一条必经之路。
丰田最赚钱,宝马双料冠军!销量证明:上半年跨国车企仍然强
1、不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是，同期丰田电动汽车销量为6万辆，因为国产车的强势逆袭，加上丰田在纯电市场的存在感较低，丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
2、弗吉亚CEO柯勒预测，未来几年内，中国车企在欧洲的销量，将突破100万辆/年。这与欧洲车企的意愿无关。其实当他们依靠亚洲供应商才能搞定电池的时候，这个命运就已经注定。柯勒对有中企将一款A0级电动轿车做到1万欧元表示震惊。
3、月28日，丰田公布了2024财年上半年（2023年4-9月）财报，半年净利润约合人民币1290亿元，比中国十家自主品牌净利润之和还要高一半以上。
4、中国市场在跨国车企战略中的权重因车企而异。以今年上半年的情况为例，丰田还是全球最畅销的汽车品牌，541万台的总成绩，甩开第二名的大众近100万台的差距。
5、但与中国品牌在商业模式上的各种尝试不同，当前外资品牌新能源汽车的营销方式过于单一。
6、上榜车企中利润排名前三的是宝马、丰田、Stellantis集团，2022年净利润分别为187亿美元、181亿美元和1768亿美元。
汽车品牌价值榜发布,登顶的特斯拉狂飙的比亚迪
特斯拉Model Y登顶，季度末的神；比亚迪2款车型挤入前三，比亚迪的品牌号召力可见一班；日系品牌逐渐式微，无一款SUV车型挤入TOP10。特斯拉Model Y再次登顶，果然在季度末它是最强的。
长安新能源在5月销量为24346辆，同比增长高达103%，分具体车型来看，旗下的深蓝品牌超过7000辆，而高端品牌阿维塔汽车也有超过2000辆。
在11月6日-11月12日，广州车展前夕这一周，国内车企动作频频，多款新车迎来上市。
排名第十一位到第十五位的车型还有比亚迪驱逐舰0深蓝SL0奇瑞QQ冰淇淋、宝马3系 BEV和别克微蓝VELITE 6。这几款车中，奇瑞QQ冰淇淋成为唯一出现下滑的车型，它也是榜单前十五中唯一出现负增长的车型。
SUV作为中国自主品牌的核心竞争腹地，整个销量榜单可以说相当争气，一方面是比亚迪依然包揽了榜单的冠亚位置，另一方面整个SUV销量榜单仅4款合资车型上榜，排在前五的则只有特斯拉Model Y一款。
比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场起步时电动汽车排行榜蔚来9的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，同时能耗。
1秒30万的纯!利!润!没想到中国车企这么能赚钱
1、值得一提，2019年自主业务盈利的有长城汽车、长安汽车以及比亚迪等，或许到了2022年取消乘用车外资股比限制后，这些车企将会位列净利润榜单前茅。 可见，净利润数值大并不代表一家车企的赚钱能力，还得挂钩非净利润和合资品牌的贡献。
2、不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是，同期丰田电动汽车销量为6万辆，因为国产车的强势逆袭，加上丰田在纯电市场的存在感较低，丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
3、说句实话，观致车的整体品质表现还是值得称道的，包括其设计、驾驶风格、动力总成、做工用料以及配置、安全等都是比较让人放心的。
4、今年比亚迪的全年净利润或将超过200亿元，成为中国最赚钱的汽车公司。比亚迪这家公司，在一众新能源车企亏钱的趋势里，成了名副其实的赚钱机器。比亚迪的核心战场，10万到20万元的价格区间。
5、今年成为中国最大汽车制造商？乘联会数据显示，比亚迪1月生产新能源汽车142万辆，同比增长685%；销售新能源汽车113万辆，同比增长644%。
2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
特斯拉是全球目前销量最大的新能源车企，旗下的Model 3Model Y车型都受到了全球消费者的喜爱与认可，而如今它的风头也正盛。
最近看到了一张比较有意思的图，在全球汽车厂商市值榜中，特斯拉凭借3900亿美元的市值继续稳坐第一的位置，而家大业大的大众仅排名第三，市值为932亿美元。
广州汽车工业集团（广汽），位列238名；浙江吉利控股集团（吉利），位列343名。汽车行业，共有23家车企上榜，其中丰田和大众均入围前十名，丰田汽车以254，694百万美元的营业收入，稳居世界500强汽车公司第一位。
新能源车排名前十名品牌：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、吉利极氪、AITO问界、广汽埃安、零跑汽车、哪吒汽车。比亚迪。
在车展和资本市场双线开花，这一波啊，小鹏汽车是双喜临门。上市不过短短三个月的时间，市值便能够跻身全球车企前十的位置，新能源汽车的潜力之巨大令人惊叹，同时小鹏汽车的成长之快也让人赞叹不已。
第四名、第五名、第六名：丰田RAV本田CR-V、日产奇骏。第九名为丰田凯美瑞、丰田卡罗拉和本田思域。第十名，丰田汉兰达。
