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不看广告看疗效!别克威朗Pro:十万公里给你答案
通过油耗成绩单我们可以看到，在新车时，中汽中心实测的别克威朗Pro百公里油耗是15L，而经过了十万公里长测后，其百公里油耗是14L，这油耗数据与新车是基本上一样的，还略微降低了一点。
我们来看别克威朗Pro连续不间断跑完十万公里后，拆解了它整个发动机和变速箱，有几个部件是被精密地进行了检测考核，具体数据可以看下面表格的对比。
结果显示，在历经了10万公里的测试挑战后，别克威朗Pro相较出厂时的污染物排放水平，各项增幅均不超过35%，且各项指标低于国6b限值50%，不仅如此，像CO、CO2等还优于出厂时的表现。
经历了10万公里长跑后，别克威朗Pro各项制动测试的刹车距离有1米左右的延长，但依旧不超过40米。
此次挑战也验证了这一点，别克威朗Pro新车状态下的百公里油耗仅15L，经过十万公里测试后，油耗反降不增，从表中可以看得出每百公里下降了0.01L。
别克威朗Pro给出了让这些人“打脸”的答案，新车实测油耗仅为15L/100km，与官方公布的05L/100km的油耗相差无几（测试车型为2023款威朗Pro 乐享版），而在十万公里后，油耗仍处于和新车同一水平。
新别克威朗评测怎么样?
1、别克全新威朗试驾感觉，个人比较满意：别克威朗***用了全新优化的底盘系统，并针对中国路况进行底盘调校，带来精准操控和驾驶乐趣。
2、全新威朗的优缺点有所不同：缺点主要是变速箱异响问题，这个问题似乎在很多热销车型中都存在，比如速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等。车主们反映，在低速行驶时，威朗的变速箱会发出“哒哒哒”的声音。
3、新款别克威朗20款评价还算可以：首先从外观的改变，看看全新别克威朗销量怎么样？全新威朗的外观造型是基于别克最新家族化设计语言打造，将优雅气质和动感锋芒融合一体。
4、别克全新威朗这款车整体不错：第一眼见到中期改款的全新别克威朗，外观造型让人有种似曾相识的重生之感。
别克威朗2020款评测怎么样?
新款别克威朗20款评价还算可以：首先从外观的改变，看看全新别克威朗销量怎么样？全新威朗的外观造型是基于别克最新家族化设计语言打造，将优雅气质和动感锋芒融合一体。
作为改款车型，2020款威朗主要在前脸和车尾进行了改变。从外观来看，新车***用别克最新家族化设计语言，展现出更加动感的一面。其中，中网***用点阵式设计，增强了前脸的立体感。
款全新威朗试驾感觉：2020款威朗钱不久正式上市，作为中国人民的好朋友，别克可谓是本地化最为成功的品牌，通过高额优惠在市场上呼风唤雨。
别克威朗2020款碰撞测试5星，参数：克英朗已经全部换上了0T\/3T两款三缸发动机，而原来的5L\/4T两台四缸发动机已经不属于新款车型的队列中，目前即使能买到的也只是4S的库存而已。
印象中，CVT的别克车其实不多。我们此次测试的具体车型是别克威朗 2020款 20T CVT 旗舰型，目前官方指导价129万元。为了叙述方便，以下将其简称为“别克威朗”。
