摘要：
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成品油消费税有望搭上税改“顺风车”
自此，消费税征收环节后移成为了后期消费税改革的重要方向，尽管本次先对部分产品实施改革，但成品油消费税征收后移再度引发市场讨论。此前，国内成品油消费税历经多次改革，但屡屡被提及的征收环节后移却迟迟未能兑现。
具体来说，石油成品油的消费税税率由国家发改委按照审批权限规定，并在发改委网站上公布。现阶段，中国大陆石油成品油消费税税率从高到低分别为：汽油46%、柴油33%、燃料油18%、航空煤油10%、石脑油0%。
根据规定，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额为52元/升，柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额为2元/升。成品油在哪个环节征收消费税？成品油消费税是在生产环节和进口环节征收的。
中国石油加油站油价不一样,为什么
各地出产石油的密度不尽相同，密度也会受温度等因素影响而变化，因此全国各地的折算比例是不同的，这就造成成本的差异，从而引起涨幅标准的不同。
不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。
政策影响：生产原油的主产地出台相关政策减少或者限制原油的出口在一定程度上会导致油价上涨。
一个加油站内部也分为好几种质量的油品，所以价格也不一样，中石化中石油也一样，同样的油卖不同的价格，那肯定是质量不同，或者不达标，淡季为了卖油就降低价格，那这个油品肯定在某种程度上是不同的。
可能跟两家公司的战略部署有关，有些省份，中石化占统治地位，有些省份，中石油占统治地位。
我国现在成品油的定价机制怎样来的
1、成品油价格形成机制的主要内容是：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定的。
2、成品油定价机制的形成原因如下：国际原油市场和世界经济走势来决定的；国际油价的价格增长较快；国际油价的汇率百分比。
3、我国成品油定价方法主要***取成本加成的方法，而美国等发达国家由于石油市场竞争充分，主要***取的是市场定价法。
4、中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地市场价格的变动情况来确定调整国内的成品油价格， 当三地成品油加权平均价格变动幅度超过8%时， 即调整国内成品油的价格。
5、原因是由国际原油市场和世界经济走势来决定的。国内成品油定价机制是有地板价的，我国成品油价格受两方面影响，一是国际油价，二是汇率。两方面共同作用后，就可以知道成品油价格的走势了。
汽油、柴油价格下调
1、月28日24时。根据国际油价消息，可知汽油于2023年4月28日24时降价，92号汽油降为每升85元，95号汽油降为每升36元，0号柴油降为每升56元。
2、月10日24： 00国内成品油零售价格有望下调，利空市场。另外，临近月底，一些想赶销售进度的主力单位可能会加大优惠力度。综合来看，预计下一周期国内汽油批发价格将承压下跌，而柴油批发价格走势在旺季需求的提振下将相对坚挺。
3、汽油、柴油价格下调，与这些因素有关：供求关系。国际因素。中国需求放缓。
