摘要：
本文目录一览：1、联合越野原创测评:高端豪华SUV也可以讲性价比,途锐怎么样?2、... 本文目录一览：
- 1、联合越野原创测评:高端豪华SUV也可以讲性价比,途锐怎么样?
- 2、配上四驱能越野,配置高到连卡宴都嫉妒!大众第三代途锐性能如何?
- 3、16款途锐怎么样
- 4、大众进口汽车途锐到店试驾,体验爱车的低调奢华!
- 5、大众途锐试驾评测怎么样?
联合越野原创测评:高端豪华SUV也可以讲性价比,途锐怎么样?
最后咱们聊聊性价比的事，好像性价比不是在这种豪华SUV该说的，但在途锐的身上就非常适合了。
大众途锐v8越野性能还是挺不错的：豪华品牌高端SUV，大家可能第一时间看宝马X奔驰GLE、路虎揽胜运动、甚至保时捷卡宴；想要高性价比，不少人会看沃尔沃XC90、奥迪Q7这两款优惠力度颇大的车型。
这款车的动力非常不错，速度很快，值得大家信赖一大众途锐值得购买 大众途锐是一款高档SUV，口碑方面一直遥遥领先，不过这款车的价格还是比较高的，一般家庭可能无法承受得起这款车的优势比较明显，动力性能非常强悍，内饰。
配上四驱能越野,配置高到连卡宴都嫉妒!大众第三代途锐性能如何?
第三代途锐基于大众集团的大型豪华车平台MLB Evo打造，这一平台不但继续让途锐、卡宴和Q7维持紧密的联系，同时还为集团的更高端品牌兰博基尼、宾利打造了性能旗舰Urus和豪华旗舰添越。
大家可以想一想，本身终端优惠完也不过67万左右的裸车价，搭载0T发动机的前提下，又有着丰富的配置表现，换壳版卡宴之称的大众途锐真的很香。
安全配置 途锐的安全配置非常到位。该车配备了十段安全气囊、车道偏离警示、盲区监控、自适应巡航等多项安全功能，并且这些功能都非常实用可靠，使得车辆非常安全。
加速性能 目前在售的大众途锐车型，包含了0T涡轮增压发动机和0T涡轮增压发动机，全系匹配的是8挡手自一体变速箱。而我们手上的这台途锐，搭载的是0T涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450N·m。
途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。
第一代途锐最大特性就是越野能力强悍。可调悬架和瀚德多片离合器式中央差速器等配置，使得第一代途锐在2005年1月29日登上了海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山。
16款途锐怎么样
质量上乘 途锐拥有一流的质量，在汽车行业中享有盛誉。它***用了优质耐用的材料，比如钢板、铝板等，以及涂料、橡胶、玻璃等，能够保证汽车的稳定性和耐久性。
外观设计，动力系统。外观设计：16款大众途锐在外观设计上相比11款有所改进，更加现代化和时。动力系统：16款大众途锐***用了更先进的动力系统，提供更好的动力输出和燃油经济性。
途锐发动机能够对很复杂的路面能轻松应付，这款是17款的，而且17款的机械增压的发动机动力非常强劲，途锐17款的非常好，而途锐16款的在面对复杂的路面时较差，会有突发情况的出现，其发动机的动力也不如途锐17款的。
款途锐集越野、豪华和运动的超群表现于一身，途锐全新的设计理念将征服的***、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。
性质不同：11款柴油途锐舒适版是6缸发动机，标配型缸排列为V型。新时代的动力TDI柴油发动机，16款的是直喷式涡轮增压柴油发动机（TDI）技术十分先进。
大众进口汽车途锐到店试驾,体验爱车的低调奢华!
1、第一次来试驾进口车型之途锐，我们这里是专门的一个卖进口大众的4S店，虽然车型只有3-4种，但是进店后一眼就可以看到霸气的途锐，不过新款的途锐看起来比以前老款的更加低一点，给我的第一直观感受。
2、说来也怪，这是TC君第一次试驾基于MLB Evo大型豪华车平台的0T V6途锐，此前除了eHybrid车型，还深度体验过低调但魅力十足的0T锐尚版。
3、正所谓成也萧何、败也萧何。途锐最大的优点就是低调——“我就是个开大众的”；最大的缺点可能也是低调——“他就是个开大众的”。
4、大众途锐作为大众汽车旗下一款豪华SUV，于2002年首次亮相。凭借其良好的性能表现和系列化多样化的外观设计，途锐已经成为了世界各地越野车爱好者追捧的标志性车款之一。以下是我们对途锐的一些评测以及对这款车的全面解析。
5、吸收颠簸和震动的能力非常出色，过弯时也非常稳定。总结：大众途锐是一款非常高端、豪华的SUV车型，不仅仅在外观和内饰上做得非常好，而且驾驶体验也非常的惊艳，其中V6发动机更是具有出色的性能表现。
大众途锐试驾评测怎么样?
1、多色环境照明和音量滚轮。还可选3000美元的全景天窗；新车动力方面，2019款大众途锐V6 TDI Launch Edition特别版车型将会搭载0升V6涡轮增压柴油发动机，新车最大输出功率190KW，最大扭矩600Nm。
2、大众途锐v6试驾参数：动力方面，途锐将***用一台6L V6涡轮增压发动机和一台0L V6柴油发动机；前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。
3、大众途锐汽车的坡道起步测试表现不错。在懂车帝的用户汽车性能测评中，大众途锐在坡道起步阶段的加速度最高可接近1g，推背感明显。来到中后段，该车加速度逐渐放缓，但仍能保持在0.5g左右，动力衰退不算明显。
4、全新大众途锐2019试驾感觉如下：外观方面：新车长宽高分别为4878×1984×1702mm，轴距为2894mm。
5、大众途锐试驾评测如下：途锐用的是MLB纵置平台，途昂是MQB横置平台，前者和Q7卡宴共享平台，后者则是和途观高尔夫等共享平台。
6、其实不管去哪里，都是在证明途锐持续以实力说话，全力彰显自身价值，火山岩涂装运动版的到来是以更饱满的状态征战大型豪华SUV市场，持续满足用户对个性需求和对高品质驾乘体验的向往。
