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飞凡R7汽车的自动驾驶***体验怎么样?
1、毫无疑问，飞凡R7的这次整车OTA升级的确能给用户带来更好的用车体验，无论是在***性还是便捷性上，都有一个明显的提升。更重要的是，优化后的高速领航***功能性真的很强，也是能明显降低用户的驾驶疲劳感，非常值得点赞。
2、总之，飞凡R7的高速领航***功能是可以让驾驶变得更轻松的，只不过现在支持这一功能的路段不是很多，有待以后不断增加。
3、从整体上来看，飞凡R7在性能方面的表现力十足的，空间、动力、配置均有一定优势，颜值上也不落下风。
4、在无极驾驶模式下，车辆的动力传送会显得比较智能，也相对友好。在正常情况下，飞凡R7可以是一台驾乘起来轻松愉快的代步工具，而动能回收在自适应的模式下，你也几乎感觉不到它的存在。
飞凡汽车双车上市,主打智能+豪华,巴赫座舱体验不一般
1、年2月17日，飞凡汽车官微消息，飞凡汽车的中大型豪华纯电轿车飞凡F7首台批产试制车在上汽集团临港智能工厂正式下线。值得一提的是，飞凡F7将于3月底启动交付。
2、舒适不止巴赫座舱，新款飞凡R7的驾驶体验也有新突破 自飞凡F7开始，飞凡汽车便以智能舒适为源点，推出了巴赫座舱理念，大幅推高纯电出行舒适场景感知。
3、月7日，我们来到了成都开启了飞凡F7巴赫座舱自由驾享体验，近距离来看看这款车。在试驾飞凡F7之前，就听闻它的“飞凡巴赫座椅”，灵感源于作曲家巴赫，将从视觉，听觉和体感全维度带给用户极致舒适的体验。
一切尽为舒适飞凡F7巴赫座舱亮点解析
1、此次体验主要分为三个部分，即解析飞凡 F7巴赫座舱的三大亮点：拥有人体工程学考量和用户腰椎健康保护而自研的巴赫座椅；拥有智能声音的巴赫3D矢量音效技术；拥有RISING MAX双区双向独立***的RISING OS智舱系统。
2、对此在座椅方面，加入了四向调节腰托和总计70mm的发泡层，尽可能贴合乘员背部曲线，带来更好的驾乘舒适感。当然，以上说的这些都并非是主驾专属，飞凡F7主打的就是，每一个座位都是C位。也就就说，全车的标准都是统一的。
3、此次活动，也让小编感受到了飞凡F7巴赫座舱的舒适度以及不错的操控性，尽管在试驾之前，官方一直宣称此次新车在设计之初就将舒适性放到第一位，巴赫椅能够让用户坐得相当舒服，3D矢量音效技术也能够让用户有着不一样的体验。
