摘要：
本文目录一览：1、好菜不怕晚,丰田全球首款纯电轿车bZ3有何过人之处?2、... 本文目录一览：
- 1、好菜不怕晚,丰田全球首款纯电轿车bZ3有何过人之处?
- 2、两款20万预算自主品牌纯电轿车,驾驶感受如此优秀
- 3、克莱斯勒表示2025年将推出:一款全新大型跨界车
- 4、解读汉EV,轴距超2米9,续航达715km,燃油车不香了
- 5、广汽传祺智电混动首款MPV车型“E9”,油耗低、续航长
- 6、下至7万、上至40万,值得买的新能源车推荐,来看看这5款
好菜不怕晚,丰田全球首款纯电轿车bZ3有何过人之处?
当然，在我看来一汽丰田bZ3是一款标准的家用纯电轿车，那么频频谈及硬核技术难免太过理性，反而设计和配置是家用车更需要注重的产品点。只不过丰田在设计上，仍旧流露出不少大厂笔锋。
可以说在bZ3的内部，也***用了相当激进，极具未来感的设计风格，与丰田以往的车型也是大有不同，全新的布局也发挥了纯电动车型在结构上的优势，空间利用率更高。
继bZ4X之后，丰田品牌的第二台纯电车型，也是首台纯电轿车bZ3正式发布。这款新车由丰田和比亚迪合作研发，定位为中型轿车，可以看作是“纯电时代的凯美瑞”。
两款20万预算自主品牌纯电轿车,驾驶感受如此优秀
1、动力方面，全系都是纯电版本，有两驱版和四驱版两种选择，其中四驱版的零百加速可以达到8秒，动力非常强。
2、近日有一位粉丝私信买车的问题：他想入手一款20万级别的纯电轿车，不少亲戚朋友都推荐比亚迪汉EV冠军版，以比亚迪的热度这确实是一个不会错的选择，但粉丝还是希望能再盘一盘。
3、再一个，该款宋L纯电续航做到了662km，刀片电池这些年也积攒下了不少好口碑，且在2023年，比亚迪还完成了年销300万台的目标。所以，将产品力不差、品牌背书够强的宋L，作为20万左右可盲选的纯电轿车，也不为过。
4、微蓝7作为别克的第二款纯电动车车型，与第一款纯电动微蓝6相比，微蓝7这次的表现也是可圈可点，不但回归到中国消费者偏爱的SUV领域，而且NEDC续航里程也有500公里的成绩，配置方面也能够与自主品牌旗鼓相当。
克莱斯勒表示2025年将推出:一款全新大型跨界车
1、不过，克莱斯勒表示将会推出一款新的大型跨界车，最早可能在2025年推出。并在2028年，克莱斯勒将完全转型成为电动车品牌。克莱斯勒Airflow的主要特点是长轴距，流畅的线条搭配修长的车身。整体外观动感又柔和，全身充满肌肉。
2、易车讯 日前，克莱斯勒Airflow概念车在CES 2022展会中全球首发，预计2025年推出量产版车型。信息显示，克莱斯勒***在2028年前品牌全部车型实现电气化。目前，克莱斯勒Airflow概念车续航里程为350-400英里，具备快充功能。
3、克莱斯勒Portal概念车车辆定位更偏向跨界车，高度预计在1500毫米以上，搭配22英寸轮圈；内饰中前后排充满屏幕。行李厢中有个小细节，虽然开口位置较高，但内部装载面为电动升降伸缩装置，便于取放。
4、正如世界三大汽车巨头之一的克莱斯勒集团所言，跨界车“产生的主要原因是来至消费者对于特殊用途车辆的需求”，克莱斯勒是全球第一批倡导跨界车概念，推出最为标准的跨界车的汽车公司之一。
5、据路透社报道，菲亚特-克莱斯勒旗下豪华车品牌玛莎拉蒂正为其新款Levante跨界车打造半自动化驾驶系统，在接下来的两年内，该系统或还将应用于吉博力（Ghibli）及总裁（Quattroporte）车型之中。
解读汉EV,轴距超2米9,续航达715km,燃油车不香了
我觉得还是非常值得选择的，这款车整体的性能还是特别不错的，而且车身的颜值是很高的。
车身尺寸方面，新款比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距2920毫米，巨大的车身尺寸可以保证车内拥有足够充裕横向和纵向空间。
作为一款中大型轿车，比亚迪汉EV尺寸也要比Model 小鹏P7等同价位或同级竞品出色，从具体数据来看，4995*1910*1495mm的长宽高和2920mm轴距，只是比A6L、E级这些传统燃油豪华中大型轿车差点，满足对空间需求自然没问题。
除了外放电，后排座椅下方的2kW 220V车内放电也在本次试驾的715KM旗舰型中配备，715KM尊荣型无此配置，610KM四驱尊享型则需额外选装。
动力方面，比亚迪汉EV冠军版的CLTC纯电续航里程有四种，分别为506km、605km、610km、715km，并且支持快充，仅需30分钟即可将电量补充至80%。
先来看汉EV冠军版，在价格上，此次上市的冠军版车型相比老款的相同续航版本价格基本上都是进行了下调。
广汽传祺智电混动首款MPV车型“E9”,油耗低、续航长
传祺E9是广汽传祺智电混动首款落地的产品，也是E系列的开山之作。“E”代表的是插电混动车型，消费者最关注的肯定是动力以及续航问题。
值得一提的是，在满油满电的情况下，传祺E9的WLTC工况下的综合续航则来到了1032km。总结：经过动态和静态的体验之后，我觉得传祺E9是能够称得上是一款合格的MPV车型的。
长期霸占中国豪华MPV市场的传祺M8也迎来了新帮手，它就是传祺E9。5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会，开启新篇章。
月21日，广汽传祺E9在中国·人民大会堂正式上市，官方售价区间为398万元~398万元。
而新车在全速域全场域智能能量管理策略下，可实现纯电、纯油、智能混动、能量回收多种工作模式，WLTC工况综合续航1032km，WLTC馈电百公里油耗05L。
下至7万、上至40万,值得买的新能源车推荐,来看看这5款
-8万 比亚迪海鸥 厂商指导价38-98万元 前脸扁平，有棱有角，简洁大方。从正面看，像一只坚毅飞翔的海鸥。车辆的侧身线条比较复杂，运动感很强，呈现出俯冲姿态。
宝骏E200定位为微型电动车，外观延续了E100小巧可爱的尺寸，加上拉风的外观，搏得了许多用户的芳心。三门两座的设计也几乎能满足少数人的需求，让这款车逐渐成为家庭第二辆车的选择。
比亚迪秦PLUS现如今不到10万起售，终端还有超万元的优惠政策，在燃油车领域，只能买得起一辆手动挡的轩逸，马力也就是110Ps左右，甚至更低，或者就只能看看国产车，那动力也就在115-150Ps左右，能上150匹的都十分罕见。
万—37万，值得买的8款新能源车 7-8万比亚迪海鸥厂商指导价38-98万元 比亚迪在海鸥上***用了长寿命的刀片电池，磷酸铁锂材料。CLTC续航在305到405公里不等。
万以下：宝骏E200 新款宝骏E200，补贴后售价分别为48/48万，新车在电池和续航上进行了升级，电池容量由22kWh提升至24kWh，NEDC续航里程也由老款的210km增加至250km。
