摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通信生产岗位包括哪些工种岗位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍通信生产岗位包括哪些工种岗位的解答，让我们一起看看吧。通信企业线... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通信生产岗位包括哪些工种岗位的问题，于是小编就整理了4个相关介绍通信生产岗位包括哪些工种岗位的解答，让我们一起看看吧。
通信企业线务员属于特殊工种吗？
1 属于特殊工种
2 因为通信行业的线务员需要进行高空作业、高压电作业等特殊工作，需要具备比一般职业更高的安全意识、技能和专业知识，因此可以归为特殊工种。
3 此外，线务员也需要在夜间或恶劣天气条件下进行作业，其职业风险高于一般职业，因此也可以视为特殊工种。
城市轨道交通通信技术到铁路做什么工种？
城市轨道交通信号专业毕业生主要从事信号设备维修养护、技术开发等工作或者从事信号设备工程施工和大修改造等工作，还可到相关企业从事经营管理、生产管理、技术管理等。
工信外勤有哪些岗位？
外勤人员是指经常外出工作勤务的人员，包括外出业务员、销售员、巡检员、维护员、配送货员等等。
1、业务员：经常外出公司拜访客户，收集客户信息并归类，与客户建立长久的客情关系，挖掘客户需求，根据公司产品的特性，进行产品展示与销售，按***完成业绩等等。
2、销售员：公司在外需要推销产品出去，就有了外勤销售员。与外勤业务员不同，销售是以销售商品或服务的人员，而业务员需要承担专项经济业务的。
3、巡检员：也是外勤人员，存在于巡检行为行业的员工。如电力、林业、水利、农牧、城管、公路、铁路等存在巡检行为的行业。
4、配送货员：整理、运送货物。
铁路最吃香的十大岗位？
1、调车员
调车员一般在所有的铁路工种中是身体最轻盈，脚步最灵活的工作者，而且眼镜目测车辆的距离是非常精准的，然后像穿针引线的将所有的车辆进行立编组成列。
2、养路工
养路工的工作环境相对来说比较艰苦，工种主要的工作是对铁路进行巡视和维护保养，然后对异常处进行无缝的处理，需要很强的责任感。
3、售票员
铁路最吃香的专业有哪些
动车车辆
动车车辆专业也叫电力机车运使用到检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方向专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指引和管理工作。
轨道供电
轨道供电专业也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方向的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。
通信信号
铁路上没有什么最吃香的十大岗位。
现在铁路局大概有客运段、电务段、供电段、机务段、车辆段、工务段（高铁上又叫维管段）等，至于那个段工作轻松，维管段相对来说最轻松，工资也不错，其他的基本都很累。
供电段工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的
车辆段，包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大，因为要保证整个车的安全。
这里解释一下动车段和车辆段的关系，两个段工作方式差不多，都是管车辆检修，只是车不一样，当然动车段环境好一些，不过压力更大，工作量更大，但是工资高一部分。同时，有一些地区没有动车段。
车务段，也就是负责车站，我觉得比较辛苦，但是技术活相对应该没那么多，压力就没那么大，责任也相对没大。不过，有些车站很偏远哟。
客运段。很多客运，也就是列车员，包括动车是乘务员，都不算是局内的。而是外聘的合同工。
通信段啊，我感觉是高端和低端并存，高端网络技术很复杂，不懂啊，感觉很高端～低端在于，铁路上的信号原理说通了真的很简单～所以感觉就是混也能混，像学东西也是很多
电务呢，跟通信也很相似，电务的配电箱一打开，密密麻麻的，比较繁琐
工务段铁道线路归工务，工作环境差。
到此，以上就是小编对于通信生产岗位包括哪些工种岗位的问题就介绍到这了，希望介绍关于通信生产岗位包括哪些工种岗位的4点解答对大家有用。
