摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌质量排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌质量排行的解答，让我们一起看看吧。东风汽车在国产车里排第几名... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌质量排行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌质量排行的解答，让我们一起看看吧。
东风汽车在国产车里排第几名？
东风汽车在国产汽车排名第六，这个是最新的国家排行榜。今日发布！新车质量排行榜出炉，哈弗直接跌出榜单，吉利汽车只排第7，第一让人意外！2020中国品牌汽车质量排行榜，东风汽车排名第六，蔚来排名第二，质量冠军却销量惨淡！所以汽车排名非常激烈。
国产汽车哪个品牌质量好？性价比高？
推荐名爵和领克，国产车的先驱。当然了，领克是吉利旗下单独的品牌，纯国产血统。名爵是上汽的，但品牌血统是英国的，所以整体***没有传统国产车那么接地气，还是有点调性在的。
性能方面，名爵6的动力一直都很强，很多买这个车的人都很喜欢，而且最新的版本最高配的还配置了BOSE音箱和运动尾排，价格在15万左右，个人认为性价比非常高。
在电动化方面，名爵还有像是EZS和eHS这两款电动车，都满足欧洲标准，安全比较有保障，颜值还很高。名爵的新能源专属配色是哥本哈根蓝，一看就喜欢。
自主品牌国产汽车的一哥是谁？前三强又是谁?
说到我们的自主品牌那么钱，三强个人认为应该是吉利长城，比亚迪，那么为什么这么说呢？
首先从市场的销售量来讲几率从2018年达到了151万辆长城未去第二，而比亚迪虽然总销量并非第三，但是他在新能源，特别是电池方面，其实它独树一帜，引领了全球的新能源技术，可以说比亚迪在这方面它的技术能力非常强。
其次吉利也不是光从销量上遥遥领先，而在自身海外投资品牌扩张，产能提升，以及在颜值设计能力上面，再加上售后服务，它的综合表现来看，其实是做的是非常的好，可以说为其他制作品牌提升做出了他自己的榜样。
而长城它最大的当前的软肋，那就是没有轿车的领域，虽然皮卡领域可能在未来的发展中可能会有比较好的表现，特别是皮卡禁令，可能近期就会松动或者取消，那么这无疑对长城来讲是一个非常好的信号，而且长城关键是把握了国内SUV当中的老大地位，特别是h6作为作为一辆长达6年多的常青树车型，它已经趋于日益成熟和完善。
比亚迪在自己的电池方面已经是成为世界一流车企，引领着全世界新能源技术发展的方向，所以比亚迪当前对于市场销量和市场占有率来讲，它可能是有点卧薪尝胆的味道，并非非常注重产能的扩张，而更加专注于对技术的研发，这从某一个方面来讲有点像马自达这一车企，所以比较个性的。而且比亚迪已经从原来被人误解或者看不起的一个品牌，现在变成了响当当的新能源领军品牌，那这种品牌的树立和理念的转变，而加上大众消费者对品牌的信任，那么这在发展过程中必然有一个阶段，相信比亚迪在今后的发展中会越来越好，越走越稳。
根据2009年，***推出的《汽车产业调整振兴规划》中，明确提出四大四小的概念，上汽集团、一汽集团、东风汽车集团、长安汽车作为四大集团，将在全国范围内实行兼并重组；北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、中国重汽作为四小集团实施区域兼并重组。
十年后，根据销量的排名是吉利、长安、长城、上汽。
鹿小凤
现在的自主品牌可谓是如日中天，也正是高速发展期，凭借国家的扶持、收购国外技术和高薪招募著名技术人才已经有部分能力和合资进口车抗衡，为什么是部分能力？因为核心的装配工艺还是和合资存在一定的差距。
要说谁是一哥，其实这个论题有点大，其实国产车各个品牌专攻的领域是不一样的。
比如新能源：国产比亚迪肯定是独树一帜的，旗下的唐、宋、秦以及即将上市是汉都是新能源的标杆。
奇瑞属于默默造车的存在：虽然目前新能源增长势头大，但是奇瑞目前还没有进入新能源的打算，不过奇瑞的发动机技术是国产最强，这点我可以很负责任的说，国产没有之一。
而吉利无论从销量还是保有量来看，都是国产最强势的，自从收购了沃尔沃的乘用车技术，吉利可以说在研发和技术上势如破竹，无论是自身的GL、EC7、金刚等还是高端的领克都获得了不少的认可。
长城则专攻SUV和皮卡领域，看上去已经不打算和国产友商竞争轿车领域了。
而真正意义上的一哥，我个人觉得还是五菱，无论五菱之光还是宏光，都是传说级的存在，很多梗五菱神车挂钩。
国产品牌目前都是发力期，而且都有各个领域的优势，所以真正意义上的一哥还没诞生，如果从销量来看，各个品牌都没有长期占据总销量的榜首。
国产车现在质量也很可靠，不过要打消百姓曾经的顾虑还需时日。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌质量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌质量排行的3点解答对大家有用。
