摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8万汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍8万汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。永不生锈的三款车？降到8万元的合资品牌，起... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于8万汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍8万汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
永不生锈的三款车？
第一款就是赫赫有名的宝骏510，这款车作为宝骏旗下的销量王，扛起了宝骏销量的大气，但是这款车在最近却没落了，就是因为生锈问题严重投诉太多了。其中，生锈主要集中在底盘、排气筒、车门处都是锈迹斑斑，让人看了很糟心。 第二款就是艾瑞泽5，这款车作为奇瑞家族的很有知名度的家轿车，凭借着良心的费用，备受消费者的欢迎，销量也一直不错。但是，就有车主反映，这款车的质量越来越差了，除了严重的生锈问题之外，还有漏油、发动机异响、变速箱异响等问题，使得这款车在投诉榜上有名。
第三款就是逸动，长安作为国产自主品牌的老大哥，在这款逸动的设计上，还是很有自身特色的，凭借着较高的颜值和科技感配置，上市之后受到消费者的欢迎，但是也有很多车友表现，这款车在刚提3个月底盘和裙边处就出现大面积的生锈，吓得车主都不敢开车上路了，生怕散架了。这款三款车销量一直不错，但是“锈”无止境的问题也一直被消费者吐槽，真是便宜没好货，大家觉得呢？
降到8万元的合资品牌，起亚K4是一台良心中级车吗？
你好，这里是汽车原创号线外邦为你回答问题，欢迎点击关注，获取最新汽车资讯！
看到这个题目的时候，我心里一紧，什么？起亚K4降到8万元了？赶紧查查去，结果被浇了一大盆凉水。
市场最低优惠价格10.5万左右，还是手动挡。现在提问的人都这么夸张了吗？社会社会呀。
那么起亚K4是否有可能降到8万元呢？
我认为是不可能的，原因很简单，起亚K4车长4720mm，轴距2770mm，妥妥的B级车尺寸，而且是后多连杆独立悬架，对10万元价位的扭力梁悬架具有明显优势。降到8万元那是不可能的，这辈子都不可能。
起亚K4？你确定吗？新车哪里有卖？你有多少我要多少，卖房也要买。没错，最近不仅是起亚汽车品牌，几乎韩系品牌都不好混，纷纷打出降价求销量的招数，起亚K系列也不例外。
其中K2、K3起步价都狂吊，全部都来到了十万以下，但是你说的K4还是在十万之上的。毕竟不能抢了K3的市场啊，难不成大家都不好过了，就打混战？韩国老板还没那么不理智。
但是话又说回来，如果K4真的哪天按照目前的条件减价到了8万，那绝对又是轿车市场的一剂猛药啊，销量狂飙那几乎是必然的，毕竟这可是台合资中级车啊，8万的价格绝对的良心价了。
参考现代ix35就知道了，本来已经崩溃了，价格一降，销量瞬间回来。但是降价后起亚K4有没有出现简配的事情就不得而知了。总之，现在8万能买到K4？不存在的！否则你有多少我要多少，没开玩笑。
请问国产小车八万左右，什么品牌好？
国产8万左右，主要推荐吉利帝豪和宝骏，吉利作为国产车的领军者，辨识度很高，买的人也很多，质量把控也还可以，比其他国产同等价位的要好一点。
宝骏汽车近年动作不断，连推了很多爆款车型，宝骏有新颜值，实用性也还不错，入手价格不高，足够普通家用了。
如果没有国产车条件限制，个人推荐本田飞度，质量没得说，比国产要好。颜值也高，空间大，省事省心。
中国品牌8万左右的汽车还是比较多，但8万也要考虑是裸车价还是落地价，如果是裸车价的话，建议考虑下第二代逸动，手动挡可以考虑中高配，自动挡中低配，至于车子怎么样，
1.外观方面，逸动***用了全新家族式设计，与睿骋CC一脉相承犀利格栅造型和车身线条,家族化“蝶翼式”进气格栅以大量镀铬饰条点缀,整体造型更加运动。车尾造型简洁,狭长的尾灯与前大灯遥相呼应,镀铬饰条横向贯穿尾部,新车***用隐藏式尾排设计，同时线条更加立体，车漆色彩饱和度也大幅提高，显得更加艳丽。
2.配置方面，该车型7.49-10.69万的价格范围在同级轿车当中属于比较有竞争力的，第二代逸动搭载了长安汽车新版in Call
Stop/Go全速自适应巡航、PAB预警***制动、电子车身稳定、EPB电子驻车,TPMS直接式智能胎压监测等系统，多样式的配置让驾驶变得更加轻松。
3.空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。
4.动力方面，1.6L GDI+爱信6AT，最大马力128马力，最大扭矩168牛米，动力充足，操控平滑稳定，其时速100公里到0公里的刹车距离只有35.6米。
5.价格方面，第二代逸动的官方指导价为7.49万元—10.69万元，各地有不同的置换及优惠政策，相信进店咨询后会给你惊喜。由于第二代逸动定位于紧凑型轿车，它在空间、配置、动力以及价格方面在同级中的表现出众，具有很高的性价比。
简单来说，长安逸动是一款时尚靓丽，配置和空间都不错的家用轿车，对于喜欢性价比的消费者来说，是个不错的选择。
最近想换车，5座坐不下，7座又太大，有什么不错的自主品牌6座车推荐么？预算8万？
预算只有8万，妥妥的宝骏730啊，歪高点可以看看广汽传祺GM6，挺不错的，空间也挺大，吉利的嘉际也挺好，就是三排打开之后，后备箱一点都没有了，婴儿车直接放不进去
除了宝骏360我在给你推荐两款： 猎豹cs9
官方售价：7.68-12.98万元值得一提的是，猎豹cs9是所有6种模式，针对市场细分的后果与猎豹汽车的风格一致。cs9标志的外观，除了双色画能引起大家的注意，在保险杠上的雾灯设计很容易辨认，保险杠和格栅之间的层次关系，前大灯和雾灯，甚至传统的大纲领分大灯魅力克。cs9目前拥有113马力的1.5L自吸发动机和150马力的1.5T发动机，所有这一切都为无级变速箱，而手动控制，1.5L发动机匹配5档手动变速箱，而1.5T发动机匹配6换档手动变速箱。
在室内装饰方面，cs9***用传统布局，和一个12英寸的中央控制屏引人注目。然而，屏幕并不全是标准的，入门级的车配备了8英寸的中央控制面板。其他配置方面，ESP、双气囊、倒车雷达、自动泊车、无钥匙进入启动系统、导航、车辆网络系统等都是标准。
对于一个价格7万元的SUV，位居前列的cs9整体配置水平，座椅布局cs9***用的是2 + 3 + 1，第三排座椅在不使用时可以放下来，第三cs9单排在行李箱空间的座位更像是一个插座的设计，充满了新奇。
比亚迪-宋MAX
指导价：7.99-12.99万元 优惠：5000元
宋MAX的颜值大家是认可的，而配置也是比亚迪的强项，全系标配远程启动、中控大屏、自动空调等高大上配置。空间方面，宋MAX 6座版全系***用2+2+2布局，第二排是两个独立座椅，前后可移动靠背可调节，保证空间灵活性，中间过道达190mm，平常出入三排没有问题，全系标配后配独立空调和后排出风口，后面乘坐不会沉闷憋屈
动力方面，宋MAX提供1.5T+6挡手动/6挡双离合动力组合，240牛·米峰值扭矩保障日常家用，这套动力系统此前已经在比亚迪多款车型上面***用过，成熟度较高，也比较可靠。
建议等一等。
而且空间较老款提升很大，对比来说...头部空间接近大中型SUV，只是宽度较窄，
关键是价格比宋Pro还便宜
八万预算少了点，可以选择捷途x90 或者全新一代瑞虎8都有五六七座可以选择，1.6t发动机1***马力290牛米 因为选择六座说明有满载的需要，所以1.6的发动机正好，空间大 中型SUV 用料实在 家用王道。
因为5座坐不下，所以必须考虑6座或者7座，但是又希望车的尺寸不要太大。那么其实杰德最符合前面的要求，6座，轿车尺寸。但是价格要12-15万，不满足8万的要求，并且已经停产了。其实国产品牌，这个选择就比较多了。首先按价格来看，面包车有很多都符合你的需求。当然这个肯定不是重点，还是看看主流家用乘用车。沃兰多、捷途、科赛、瑞虎8、宝骏530、风光580这些车是可以重点考虑的。当然还有像力帆、幻速、君马这样的车，但是他们都要停产或者快停产了。那么前面说的车怎么选择呢？不想要5座车，就是不想挤，空间是必须要考虑的。沃兰多就是轿车把后备箱改成了座位，只要后面坐了人就不要想再放行李，并且中排、后排都很拥挤。530、捷途、风光580也是5座SUV硬在后面加了两个小板凳，第三排也很憋屈，并且动力羸弱，驾驶感很恼火。重点比较瑞虎8和科赛吧！一个来自奇瑞、一个来自长安，都是中国一线品牌。外观不做评价，自己喜欢就好！两台车都使用了1.5T的发动机，从数据来看科赛的表现略好一些。当然动力方面，奇瑞新增1.6T，而科赛有2.0T，但是价格就高很多，不符合价格需求。变速箱奇瑞使用7DCT，科赛使用爱信6AT，这个差距是比较大的。虽然DCT多一个档，但是在可靠性、动力性、平顺性这些方面是远比不上爱信6AT的。底盘上两家都用了自家成熟的平台，相信都比较靠谱。空间上两者都比较令人满意，但是科赛的第三排空间绝对是同级别最佳，超越汉兰达。同时科赛更是有5、6、7座可以选择，满足更多空间变化需求。座椅综合来讲更加推荐科赛！
希望能帮到你
到此，以上就是小编对于8万汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于8万汽车品牌的4点解答对大家有用。
