摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产新汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。1.0排量的国产轿车有哪些？2020国... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产新汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
1.0排量的国产轿车有哪些？
1.0L排量的车有吉利汽车-熊猫、长安铃木-奥拓、长安汽车-奔奔MINI、哈飞汽车-路宝、比亚迪汽车-比亚迪F0、奇瑞汽车-奇瑞QQ、长城汽车-长城精灵、宝骏汽车-乐驰、江淮汽车-悦悦、双环-小贵族。这些车里面，熊猫最安全、F0比较时尚、乐驰是合资车、路宝的保有量较少、奥拓和乐驰维修费用相对来说较高
2020国产车产量排行榜前十名？
第一名：吉利汽车，2020年总销量1320217辆，同比2019年下滑3.0%。
第二名：长安汽车，2020年总销量***5570辆，同比2019年增长21.4%。
第三名：长城汽车，2020年总销量886596辆，同比2019年下滑2.7%。
第四名：上汽通用五菱，2020年总销量835216辆，同比2019年下滑14.7%。
第五名：上汽乘用车，2020年总销量686420辆，同比2019年下滑1.3%。
第六名：奇瑞汽车，2020年总销量632692辆，同比2019年上涨4.5%。
第七名：比亚迪，2020年总销量420512辆，同比2019年下滑7.2%。
第八名：广汽传祺，2020年总销量293213辆，同比2019年下滑14.4%。
第九名：一汽红旗，2020年总销量196684辆，同比2019年上涨98%。
第十名：东风小康，2020年总销量111131辆，同比2019年下滑38.9%。
与国产合作的汽车 品牌有哪些？
上海大众，一汽大众，一汽奥迪，上汽通用，一汽马自达，广汽本田，广汽丰田，一汽丰田，北京现代，东风本田，长安马自达，东风日产，郑州日产，奇瑞路虎，北京奔驰，华晨宝马，长安福特，悦达东风起亚，东风雷诺，天津***等。
国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。
上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。
如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。
也就是说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；
如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；
国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
所以没有第一是比亚迪实至名归，只需要看其他企业的排名既可。
参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
到此，以上就是小编对于国产新汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新汽车品牌的4点解答对大家有用。
