摘要：
本文目录一览：1、大众捷达怎么做隔音2、全车隔音,车重将增加50多斤,值吗?... 本文目录一览：
大众捷达怎么做隔音
1、捷达隔音最简单的方法是加增隔音棉与密封条，此外还可以选择更换静音轮胎，对降噪都会起到一定作用，如果选择全车降噪及全静音轮胎的话，价格在三千至七千左右，可根据车主需要自行选择。
2、【太平洋汽车网】捷达隔音最简单的方法是加增隔音棉与密封条，除此之外还可以选择更换静音轮胎，选用舒适静音轮胎可以大程度上限制车轮在运动状态中引起的噪音。在车门边侧加装厚实的密封隔音条，以减少车辆行驶时的风噪。
3、在发动机机盖里侧装上隔音材料，发动机上表层装上发动机盖罩，降低发动机噪音，发动机支撑点应用高品质避震硫化橡胶，合理减少发动机颤动传到车体。在车门边框侧改装结实的密封性隔音降噪条，减少车子驾驶时的风噪。
4、捷达隔音的最简单方法是加隔音棉和密封条。另外，也可以选择更换静音轮胎来起到一定的降噪作用。如果希望全车降噪和全静音轮胎，价格大约在3000到7000之间，车主可以自行选择。
全车隔音,车重将增加50多斤,值吗?
1、增加一个汽车隔音，要增加一些密封条以及车辆内饰方面所进行的改变，重量上自然也会增加，相比较于整车的重量上来说汽车的重量增加50斤，这不算是一个特别大的增加。如果不是长途行驶的话，这个影响是可以忽略不计的。
2、增加一个全车隔音，车子重量多了50斤，这个对于车子没有太大的影响，因为现在车子排量都不会太小，增加50斤的重量，跟车子里面放了一些常备的生活必需品，没有什么区别。
3、如果说做全车隔音能保证效果的话，增中50多斤对于 汽车 来说，并没有太多影响，它还不到一个成人的重量，有效果就是超值的。
丰田卡罗拉双擎评测噪音,卡罗拉双擎全车隔音
1、丰田卡罗拉双擎评测噪音，在这个级别的车型当中还是可以的，整车的隔音并不算很好，但也还过得去，毕竟这样的售价，不可能有高级别车的隔音配置。
2、新卡罗拉不建议进行全车隔音，全车隔音的项目是很多的，引擎盖，U型槽，前轮（包含有前轮、前翼子板、A柱），底盘，后备箱，车门，防火墙，仪表台，顶棚，外底盘装甲施工等。
3、款丰田卡罗拉双引擎车在怠速时车厢内非常安静，因为没有涉及到发动机。高速巡航时对风噪声的抑制是有效的，轮胎噪声成为主要噪声源。
同级顶流?长安启源A07体验评测报告
同时，长安启源官方还列出了包括L2级IACC智能领航系统、无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等在内的33项号称同级顶流的数智标配，并扬言重新定义同级市场的价值门槛，可以说是相当高调。
月30日，长安启源A07数智品鉴会上，长安启源A07正式以号称“五大同级顶流”。分别是：高级自然HMI设计、超震撼的数智***、超懂交流的AI管家、清晰舒适的AR-HUD、以及全系标配L2级IACC，让新车的用户体验感直线拉升。
标配配置依旧属于同级顶流，值得期待！划重点·消费建议 从长安汽车转型的角度来看，启源A07就代表了未来的长安，而启源A07的产品力表现也符合长安汽车一贯的优势，即超强的综合实力。
车评报告 讲真，在与启源A07初次接触后，就被它的“数智座舱”种草，“同级顶流”的内外设计、人机交互以及精确到可自定义的音影***、L2+级智辅功能等，高级与细节感满满。
在此前，我们已经对长安启源A07的设计进行了深入体验，而在数智化方面，长安启源A07同样用五大“同级顶流”的实力，利用“情感岛数智座舱”，来推动用户体验的数智变革。
