摘要：
本文目录一览：1、F1赛车赛事的起源2、让世界重新认识中国赛车运动的中国车手... 本文目录一览：
F1赛车赛事的起源
1、方程式（Formula ）的由来赛车活动起源于1894年，但是一直到1900年为止，对所有参赛的车辆是没有任限制的。这表示你只要「开着一台车来比赛」就行了！（唯一的分类是使用汽油或蒸气引擎）。
2、这段时间，是F1稳步发展的阶段，姑且把它叫做F1的正史。本文不讲这段正史，而讲1950年以前的赛车运动，它是F1的基础，称它为F1的史前史。了解了它也就明白了F1是如何起源的，或者说找到了F1的源头。
3、赛车活动起源于1894年，当时对所有参赛的车辆是没有任何限制的。1946年，FIA（法语Federation InternationaledelAutomobile的缩写）即国际汽车联合会在巴黎成立。
让世界重新认识中国赛车运动的中国车手
1、马青骅，1987年12月25日出生于上海，是中国首位进入F1的中国籍车手。8岁起开始练习赛车，12岁时获得全国卡丁车青少年组的冠军。并在2004年被选为亚洲方程式雷诺康巴斯系列赛的参赛选手，以全胜的成绩夺得年度总冠军。
2、年5月份，举行F2西班牙站比赛中，他获得第三名，成为首位登上F2领奖台中国车手。2020年在F2英国站夺得亚军的中国车手。
3、本次大会旨在搭建与行业合作伙伴之间沟通的桥梁，分享以“赛车+”为潮流生活理念的全民汽车运动文化平台发展经验与心得，共同探讨2023中国好车手全面焕新升级背后的机遇与挑战。
4、当地时间2月12日，雷诺F1车队在巴黎举行2020年赛季启动会。车队F1车手里卡多和奥康、车队管理层、车队青训系统“雷诺运动学院”旗下的中国车手周冠宇等出席启动会。
5、年，中国车手马青骅已成为该车队年轻车手发展项目的一员。“中国首位F1选手”马青骅于1987年12月25日出生在上海，8岁开始练习赛车，12岁的时候便在全国卡丁车青少年组拿到第一个较为重要的冠军头衔。
奥迪为什么不参加F1而钟情于房车***赛、勒芒赛和耐力赛?
1、奥迪参加过很多大赛，在勒芒、耐力赛、房车***赛上都能见到奥迪的身影，唯独F1赛事上缺少奥迪，有人说奥迪不参加F1最主要的理由是怕输。
2、因此，得出结论，参加F1的车必须是相同的技术，比如要求赛车都是后驱的。而奥迪是quattro全驱的。
3、勒芒是位于法国巴黎南部的一个小城市之座，小城市之所以能够闻名世界，是因为从1923年开始，每年的六月份都会举行一项非常著名的赛车运动，勒芒24小时耐力赛，三个车手为一组，驾驶一台赛车连续完成24个小时的竞赛。
F1赛车比赛对汽车厂商有哪些好处
卓越的空气动力学也是梅赛德斯的制胜法宝之一。更宽的前鼻翼、充分利用侧箱分流空气动力学的锯齿状破风板边缘、加大的扩散器等都是W08赛车在外观上的亮点，这也让梅赛德斯F1赛车在弯道和直线上都有极佳表现。
F1车队和车手总冠军全部由梅赛德斯AMG车队包揽，在赛场上的风光无限也给了厂商在市场方面更大的底气。
就实际用途来说，F1的空气动力学研究成果和材质方面的成果，经常会被用于航空，航天技术，外宇宙探索。至于民用技术，F1的贡献绝对没有其他车赛多，不过陶瓷刹车盘的成熟，KERS的推广，F1也是花了一定力气的。
世界一级方程式锦标赛算是各大汽车厂商炫耀技术的地方。
在Audi研制这种差速器之前，人们已经知道四轮驱动汽车有很大优点，但当时的四轮驱动汽车很不方便驾驶，要手动切换锁止、松开，不能应用于拉力赛，所以当时几乎全是后轮驱动赛车。
