摘要：
本文目录一览：1、埃尔法有混动车型吗2、埃尔法低配价格是多少?... 本文目录一览：
- 1、埃尔法有混动车型吗
- 2、埃尔法低配价格是多少?
- 3、看似很廉价的车,知道价格以后吓了一跳,有哪些车?
- 4、五十万暴跌十四万,后排堪比头等舱,中国埃尔法终究捧不红吗?
- 5、保值神器!8年车龄的小事故丰田埃尔法,40万你们觉得贵吗?
埃尔法有混动车型吗
1、埃尔法有混合动力车型，***用油电混合动力模式。2019年4月上市的Erffa混动版只有2019款车型。共有两款车型，均符合国家六项排放标准。埃尔法的所有混合动力车型都是由前四驱驱动的。
2、埃尔法有混动版本车型，***用油电混合动力模式。埃尔法混动版本在售车型只有2019款，在2019年4月上市，共有两款车型，全部符合国六排放标准。
3、Erffa里有混动车型。截至2019年8月，埃尔法共有2019款和2018款，其中2019款搭载5升混动系统，售价区间为80.5-86万元。2018款搭载5升燃油发动机，售价区间为72-83万元。
埃尔法低配价格是多少?
1、埃尔法2020款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为819000元-920000元。我们以埃尔法的最低配2020款双擎5L豪华版为例，据了解，目前在深圳市没有什么优惠。
2、款丰田埃尔法5L指导价是低配80.5万高配86万：新款丰田埃尔法专属ALPHARD的徽标，镀铬装饰条与LED前大灯、倒梯形格栅浑然一体，缔造高贵庄严的3D立体前脸造型，于霸气凌厉中彰显气度。
3、豪华版 丰田埃尔法豪华版作为入门级别，虽然价格低于其他配置，但它的配置也很出色。这个版本搭载了5L自然吸气发动机，最大功率为180马力，最大扭矩为235牛·米。
4、我相信加价幅度比埃尔法要更恐怖。或许它的指导价是130万起，但你得加价70万左右，直接加价了一台埃尔法，而这样的现象并非不会发生，你觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、丰田埃尔法2020款共有8款车型供消费者选择，价格区间在45万到65万之间。
看似很廉价的车,知道价格以后吓了一跳,有哪些车?
雷克萨斯LS 指导价：80.80-1120万元 作为国内豪华汽车的二线品牌，这款雷克萨斯LS确实很多人不不知道，甚至会与ES弄混。LS的内饰工艺感很强烈，皮质材料运用也很得当，中控屏幕也很两眼。
雅科仕也是D级豪华车阵营内的车型，在国内的起售价格在70万左右，与奔驰S、宝马7系、奥迪A8等车型属于同一个档次。
如果是国产的话，那可就多了吧，上有哈弗H9罩头，咱就以吉姆尼的价格为例，从高往下说（除了非承载式车身，四驱和柴油动力也是区别越野车的一个标准），国产越野车基本都是涡轮增压发动机，一般都是0T居多。
说起这样“表面低调，一问价格吓一跳的车”，很多人想到的是大众辉腾。但是现在互联网这么发达，辉腾都成了抖音名车了，相信很多人看到辉腾的外形就知道这个车不便宜。
五十万暴跌十四万,后排堪比头等舱,中国埃尔法终究捧不红吗?
1、而广汽传祺GM8也在动力系统上全面的升级，而且是它的内舱是环抱式的座舱，其舒适程度不属于丰田埃尔法。但为什么跌到16万还没有人要呢？这可能跟这个车的市场定位有关。
2、回顾2019年，平行进口车界最火的，话题最多的车当属埃尔法，车价持续飙升。以天津港保税区为例，即使是价格相对平和的时期，80万元的车也要加价40万。就算这样，还是有不少消费者涌入，埃尔法俨然是身份的象征。
3、作为豪华MPV，埃尔法最大的特点就是各项舒适性配置设计的非常贴心，如可以多项调节角度堪比飞机头等舱的第二排座椅、第二排DVD显示屏等，这些配置让坐进去的乘客可得到非常舒服的享受。
4、尽管埃尔法被称为“移动头等舱”，但实际上，它的行驶品质还有上升的空间，令到最多人不够满意的就是底盘滤震性能“对不住”其过百万的售价。如果举个具体的例子，加价30万的埃尔法，底盘滤震还不如售价30万的GL8。
5、不过平开门也不影响后排乘客使用，而且c柱后方有大面积侧窗增加内部空间通透，总体来看这款五菱凯捷车型外观颜值相当不错。既然官方已经命名为头等舱定制版，内饰设计当然要拿出足够多的诚意，要不然就是自己打自己的脸。
保值神器!8年车龄的小事故丰田埃尔法,40万你们觉得贵吗?
1、凯美瑞官方指导价：178-278万类别：中型轿车凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型轿车，多年来在中国市场积累了非常深厚的口碑。新一代凯美瑞的外观更加狰狞，颠覆了大家以往对凯美瑞的认知。
2、从产品力上来说，个人认为丰田埃尔法是不值这个价的，以它的产品力来说，能卖到30-40万左右是比较合适的。而对于这款车来说，卖的如此高昂的价格让很多人望而却步，不过价钱虽然贵，但是该有的空间和配置还是有的。
3、其次，进口到我国的丰田埃尔法，一般都是属于中上级别的配置，如果这个配置在日本卖，就是属于40万左右，即使是按日本定价进口，加了一系列的税之后，到国内落地也要七八十万了。
4、最保值的十款车：丰田汉兰达 汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型，外观粗犷大气，其中全新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、安心、耐用是用户对这款车最满意的地方。
5、丰田埃尔法这个国内车界知名度最高的“加价王”，高峰时期埃尔法加40万还一车难求。官方指导价80.40--850万元，实际购买成本往往超过100万，落地的话总价更高。
