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又一个贾跃亭?前有格力、后有美的,家电巨头的百亿造车梦
1、如今大家耳熟能详的家电巨头，诸如美的、格力、奥克斯等均曾试水造车，但大部分跨界者在短短三两年便黯然离场，进入历史的故纸堆。 去年底，黑电巨头创维集团创始人黄宏生，开着他的“天美汽车”突然闯进跨界造车阵营。
2、年前，格力当家人董明珠打算以130亿元的对价收购珠海银隆100%股权，并募集资金***亿元用于珠海银隆的造车项目，结果却是收购失败。而一桩价值4亿元的收购，美的集团引发了市场对其再度“跨界造车”的猜想。
3、最近关于贾跃亭的好消息传来了，珠海国资给他投资了20个亿，珠海两大核心企业格力和华发也注资，与他携手量产ff91，并决定在珠海设立法拉利未来这款车的生产基地。
4、根据贾跃亭的说法，FF 91经过多年的不断测试，已经到了量产的边缘，距离量产只差临门一脚。而这次的这临门一脚主要还是差钱，造车是一个特别烧钱的项目，现在的贾跃亭已经不输五年前风光无限的他。
5、如果贾跃亭这次能够成功把车造出来，那么贾跃亭的造车梦不仅会成功，而且还会还清身上的巨额债务。
6、贾跃亭辗转波折了9年的造车梦终于在今天照进了现实。5月31日，法拉第未来召开FF91&Faraday Future0发布会，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。
飞凡汽车能否非凡
这场谋划于三年前的变革，而今全部落子，站在上汽集团的角度，看起来十分圆满。问题来了：飞凡汽车能否非凡？这个问题，对智己和零束同样成立。
不过，3月27日，飞凡汽车CEO吴冰宣布飞凡F7正式上市后，笔者认为，飞凡这次拼了，飞凡把造车玩明白了，飞凡也真正“非凡”起来了。
年成都车展上，飞凡汽车宣布全国范围内飞凡F7“限量钜惠季”限时政策，其中飞凡F7针对进阶版和进阶Pro版直降5万元，降价后分别为249万元和249万元，而长续版、长续Pro版、性能Pro版车型降价达2万元。
作为一家用户导向的数据驱动型汽车科技公司，飞凡汽车始终坚持以用户为中心的理念，通过用户场景诉求定义产品。飞凡将选择权交给用户，更是将价值组合给到用户。
格力集团公开汽车专利,格力真的准备进军汽车行业吗?
即使格力的专利申请不能表明未来几年内会推出一款新车，也已经表明他在新能源汽车技术上取得了不错的进步。即使在宁德时代，新能源汽车企业背后提供技术的企业也是涉足新能源汽车领域的出路。
但从注册专利角度看，格力也从未停止进军汽车领域的脚步。在此之前，格力就曾注册“一种铁芯冲片、定子铁芯、电机及新能源汽车”的专利。而这次公布的几项专利同样是新能源汽车相当核心的专利，这或将是在未来做准备。
由此可见，格力汽车专利的应用前景非常广泛，不仅有助于提高产品竞争力，还有助于推动汽车行业的技术进步和发展。
汽车制造业门槛高，需要企业持续进行研发，且研发不能停，还要大面积建网，企业必须进行持续地、大量地投入资金、***。但目前新进入的企业中，真正能够在汽车行业有所建树的不多，甚至很多新进入者已经偃旗息鼓。
董明珠造车叫什么牌子
1、是银隆新能源。该品牌首款车型为MPV车型艾菲。
2、品牌为银隆新能源，公司全称银隆新能源股份有限公司，总部位置是在中国珠海，公司成立时间2008年，是一家新能源产业集团，董明珠在2016年12月15日和2017年4月16日两次对银隆新能源投资。
3、品牌叫做银隆，公司成立于2008年，公司全称珠海银隆新能源有限公司，总部位置在珠海，是一家锂电池的生产供应商和电动汽车动力总成以及整车研发企业，并承担着生产和销售车辆。
4、董明珠造车的品牌叫银隆新能源。银隆新能源，公司全称银隆新能源股份有限公司，总部位置是在中国珠海，公司成立时间2008年，是一家新能源产业集团，董明珠在2016年12月15日和2017年4月16日两次对银隆新能源投资。
