摘要：
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地铁穿越绍兴古城,地下大量文物古迹如何保护?
对于他人：首先自觉对身边的亲人朋友宣传正确的文物保护理念与文物保护知识。接着主动对所见到的有损文物古迹的行为进行力所能及的劝阻或者举报。不误导他人进行文物买卖和破坏活动。
参观文物古迹时只看不摸，游览胜地是 不要攀折树木，古墙上刻字，乱画。游玩时不软扔垃圾，保持景点干净卫生。4对破坏文物的人进行诉责。
保护的原则：必须原址保护。尽可能减少干预。定期实施日常保养。保护现存实物原状与历史信息。按照保护要求使用保护技术。正确把握审美标准。必须保护文物环境。已不存在的建筑不应重建。预防灾害侵袭。
原封不动的保存（冻结保存）：原封不动的保存，保持历史文化的原真性。这是联合国提倡的标准。一般对文物古迹应原封不动的保存；整旧如故——谨慎修复：对于残缺的建筑（古遗迹）修复应“整旧如故，以存其真”。
（3）保护文物不是仅靠 *** 的力量就能解决的事，要靠每一个人的保护意识，当我们漫步在白堤、苏堤，饱览西湖美景时，我们不经意间的一个行为，比如吐痰，乱扔东西都会破毁我们身边好不容易保护下来的文物古迹。
绍兴北站在哪里
1、绍兴北站在哪里绍兴北站位于浙江省绍兴市越城区灵芝街道青云村。绍兴北站位于中国浙江省绍兴市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的客运二等站，是杭甬高速铁路的中间站。
2、绍兴北站位于浙江省绍兴市越城区灵芝街道青云村。绍兴北站位于中国浙江省绍兴市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的客运二等站，是杭甬高速铁路的中间站。
3、在越城区。根据百度地图显示，绍兴北高铁站位于绍兴市越城区站前大道，隶属于中国铁路上海局集团有限公司的客运站。
杭绍台高铁杭绍台高铁站点
1、版本1：建设好的杭绍台城际铁路将自杭州出发，经绍兴市区（柯桥、越城）、嵊州、新昌、天台、三门、临海、台州市区（椒江、路桥）至温岭，沿途设杭州南站、绍兴南站、嵊州（新昌）站、天台站、临海站、台州东站、温岭站。
2、而杭绍台高铁则是更好地连接了杭州、绍兴、台州这三个地方。为浙江省内的沟通增加了极大的便利，如果高铁建成之后杭州到温州的沿海城市反而能够多了一条快捷通道。
3、同时，杭台高铁沿线8个车站名称，也正式确定，分别是绍兴北（既有）、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海（既有） 台州、温岭（既有）。
4、台州椒江区的高铁站叫台州西站**。这座高铁站位于台州高铁新区，更靠近椒江城区，它有四座站台和十条轨道线，是杭台高铁上规模较大的一座车站。
铁路工程起点位置选择与衔接方案?
工程起终点分别与杭州市地铁5号线、绍兴市轨道交通1号线衔接。
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北部通过旅顺支线连接到哈大铁路，进入东北铁路网，南部通过蓝烟铁路，与山东的铁路衔接。2004年开工，预计于2006年底建成运营。
柯桥火车站叫什么车站
1、绍兴北站。根据查询绍兴交通网相关信息显示柯桥属于绍兴北站，绍兴北站交通枢纽工程开工建设时工程名称为绍兴柯桥站，2012年9月，正式定名为绍兴北站。
2、绍兴北站位于中国浙江省绍兴市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的客运二等站，是杭甬高速铁路的中间站。绍兴北站是位于镜湖新区西北部的火车站，毗邻绍兴市柯桥区，总面积约26万平方米，总建筑面积77611平方米。
3、绍兴北站是位于镜湖新区西北部的火车站，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。毗邻绍兴市柯桥区，总面积约26万平方米，总建筑面积77611平方米。
4、柯桥站 站址在浙江省绍兴市柯桥区柯桥街道，邮政编码312007。建于1937年。离杭州站52公里，离宁波站119公里，隶属上海铁路局宁波车务段管辖。现为三等站。
5、绍兴火车站不是绍兴北站。绍兴站，位于中国浙江省绍兴市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站。绍兴站站址在浙江省绍兴市越城区环城北路北边的车站路。
6、一个是火车绍兴北，在越城区灵芝镇，往北5公里属柯桥区齐贤镇。还有一个是汽车绍兴北，在越城区环城北路上。现在可能指火车绍兴北站的多些吧。市区去绍兴北站的话可以坐BRT1号线，还有火车站到火车北站的专线。
