大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保值率高的汽车品牌的问题,于是小编就整理了4个相关介绍保值率高的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
汽车品牌保值率排行榜?
第一、本田杰德
五年保值率:57.80%
推荐价:12.99-16.59万
杰德的一大优势就是其外观设计十分受年轻人的青睐,整体动感十足。内饰足够的创新与人性化,数字仪表和木纹装点让杰德注入了许多典雅氛围。
空间表现非常高不错,2+2+2的6座设计非常符合一家老小外出游玩,1.8L自然吸气发动机的平顺性也表现不错,成为合资车里最保值的车型。
第二、大众高尔夫
五年保值率:55.90%
推荐价:11.92-18.02万
高尔夫作为大众家族的灵魂,也是核心车,一直属于稳定耐看型,保值率肯定不能落下,在保值的十款车排名前三也是预料之中的。外观方面,高尔夫的车型设计新颖,线条优美,这个车子给人以一种美观大方的感觉。
说到动力虽然比不上那些用来飙车的跑车,280的排量虽然看起来并不高,但是“好钢用在刀刃上”,和普通小轿车相比,公路超车压根没有什么压力。
什么品牌的汽车保值率高?
一般来说,豪华车品牌的汽车保值率往往较高,因为豪华车的价格较高,市场上的需求相对较稳定。
一些以德国品牌为代表的奔驰、宝马和奥迪等,以及日本品牌的丰田和本田等汽车在保值方面表现较好。
这些车辆的质量和可靠性较高,且具有较好的品牌声誉,因此在二手车市场上有较高的价值。
此外,一些电动汽车品牌如特斯拉等由于其技术先进、独特的设计和较长的续航里程等特点,也在保值方面表现较好。然而,保值率还受到市场需求、车型、配置、车龄和使用状况等因素的影响,因此具体的保值率会有所差异。
目前市场上有许多品牌的汽车保值率较高,其中一些知名品牌包括丰田、本田、奔驰、宝马等。这些品牌的汽车在市场上享有良好的口碑和较高的认可度,其产品质量和可靠性得到广泛认可。此外,这些品牌在售后服务和维修保养方面也表现出色,能够为车主提供全面的支持和保障。因此,选择这些品牌的汽车可以更好地保值,为车主带来更多的投资回报。
奔驰品牌。
奔驰E级三年保值率高达75.74%,这是一个非常恐怖的数据,作为中大型豪华轿车,其本身就有着较高的溢价能力,同时中大型市场竞争激烈,能够保证三年超过75%的保值率非常恐怖。
之所以保值率强势,一方面原因是奔驰E级的确产品力足够出色,设计、品牌、豪华产品力到位,同时其拥有这个级别中强大的商务属性。
另一方面,奔驰经销商对新车价格把控严格,新车价格不会出现松动,也就意味着二手车价格非常稳定。
汽车品牌保值率?
在目前汽车品牌保值率当中,保持力相对最高的汽车品牌是丰田和大众,这两款车型的新车保值率都通常在90%以上。而本田和福特的美式超品牌的保值率也在85%以上。
铃木品牌的汽车质量和保值率怎么样?为什么铃木会退出中国市场?
铃木为什么退出中国市场?我们不去看那些乱七八糟的数据,讲讲自己的看法。
铃木作为一个典型例子,18年左右退出国内市场,但是后面它的销量基本没有什么影响,依旧风生水起,因为它的市场重心早就放在了日本本土和印度,年年销量都是两三百万台。
个人认为的退出原因:我们国内独特的市场环境(追求空间、油耗、保值)对小型车的需求没那么大了,铃木主要做Kcar车型。
以前国内车企还没百花齐放,经济拮据的时候,铃木生产的奥拓,北斗星这些低价车,就是为了让大家买得起的车,慢慢的经济发达了,人们需求多样化了,可选性多了,买车门槛低了,国产慢慢崛起,铃木就已经注定没路走了。
如果你觉得不是因为独特的市场环境,那我们说说铃木在主力市场卖得好的原因。
为什么在日本能卖得好?首先日本地域小适合Kcar车型,从道路宽窄或者交通停车,小型车是大多数家庭的选择,一个家庭有两台车也很正常,日本本土激烈的汽车产业竞争,造就了车价低,人均收入随便都可以买车,咱们普通人一辈子都买不到的埃尔法,对于人家来说就是个家庭代步车。
为什么在印度也卖得好?现在的印度就像是之前的我们,经济并不发达,印度人均收入一个月在3W卢比左右,就拿铃木在印度卖得不错的第三代Alto K10来说售价是39W至58万卢比;也就是说一个人咬咬牙一两年就能买台车,有台小车代步已经不错了;他们也想买其他车,动不动就是上百万卢比,这一般人消费不起啊,所以铃木在印度的市场我估计还会持续很长时间。
总结,铃木有自己的市场定位,本身主打Kcar车型,也不愿意为了国内市场去改变,就算有改变也不一定争得过丰田本田日产,与其浪费成本人力物力研发去赌一把,不如好好的掌握本土市场和印度市场。
你要说汽车质量我不敢去说什么,毕竟我不是车主,朋友说它的雨燕就是油耗有点高。
到此,以上就是小编对于保值率高的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于保值率高的汽车品牌的4点解答对大家有用。