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本文目录一览：1、伊朗三大车企伊朗三大车企1、根据查询德黑兰时报信息显示，寻伊朗霍德罗公司（IKCO）：伊朗霍德罗公司是伊朗最大的汽车制造企业，也是该国三大汽车制造商之一。... 本文目录一览：
- 1、伊朗三大车企
伊朗三大车企
1、根据查询德黑兰时报信息显示，寻伊朗霍德罗公司（IKCO）：伊朗霍德罗公司是伊朗最大的汽车制造企业，也是该国三大汽车制造商之一。塞帕（SAIPA）：塞帕是伊朗第二大汽车制造商。帕尔斯霍德罗（ParsKhodro）：帕尔斯霍德罗是伊朗三大汽车制造商之一，主要生产越野车、卡车等。
2、奇瑞作为最早进入伊朗市场的中国汽车公司，目前在伊朗的市场规模居中国企业在伊朗之首，拥有近300个销售和服务网点，超过30万辆的车辆保有量，以及6%的市场份额，成为伊朗第三大汽车制造商，仅次于伊朗本土的IKCO和Saipa。至2018年，中国汽车品牌在伊朗的新车市场份额已达到20%。
3、奇瑞作为最早进入伊朗的中国车企，目前在该市场拥有最大的规模，子公司、销售网点近300家，保有量超过30万辆，市场占有率为6%，是伊朗本土车企IKCO和Saipa之后的第三大汽车企业。截至2018年，中国汽车品牌在伊朗的市场份额已达到20%。
4、作为最早进入伊朗的中国车企，奇瑞的规模目前在中国车企中也是最大的，拥有一家子公司，销售网点近300家，保有量超过30万辆，市场占有率达到了6%，是仅次于伊朗本土车企IKCO和Saipa的第三大汽车企业。截至2018年，中国汽车品牌在伊朗的市场份额已经达到了20%。
5、车辆平均使用年限较长。尽管伊朗汽车市场庞大，但竞争格局相对集中，三大本地企业Iran Khodro、Saipa、Kerman Motor占据市场份额的95%以上。这些企业的主导地位长期未有太大改变。此外，外国厂商与伊朗企业的合作模式主要基于“组装”，这反映了伊朗汽车产业的结构特点，即以代工为主，自主科研能力相对较弱。
6、奇瑞汽车在伊朗建合资工厂考虑的最主要因素是市场前景。奇瑞汽车是伊朗第一大外资汽车企业拥有年产6万辆整车的合资工厂和150家销售服务网点，可知奇瑞汽车在伊朗建合资城市为了靠近消费市场。
