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看完这份报告我都惊了!零整比公布,丰田居然比奥迪还离谱!
零整比越高，汽车维修所需要的费用也就越高。据中保研汽车技术研究院官方披露，位于第14期汽车零整比排行榜榜首是华晨宝马，紧跟其后的是北京奔驰和一汽丰田。华晨宝马零整比高达726%，是唯一一家零整比超过700%的厂商。
具体车型来看，零整比最离谱的车型是2021款北京奔驰C级运动星耀臻藏版，是唯一一款零整比系数超过800%的车型。
刚过了1号，一汽-大众就迫不及待地公布了自己的2019年“战绩”。从官方的数据来看，2019年一汽-大众成为国内第一家跨入年销量210万辆阵营的乘用车企业，当然这个成绩是包括了一汽-大众、一汽-大众奥迪和一汽-大众新成立的子品牌捷达。
这台全新第15代的丰田***目前还并没有来到我们国内市场，向比较而言也会跟第14代的丰田***做出同样的性价比。
最值得购买紧凑型SUV——丰田RAV4 RAV4是一台适合所有人的SUV车型，特别是其混合动力版本，油耗和性能各方面都让人很满意，并且2021款的RAV4还标配了Toyota Safety Sense 0主动安全系统，最关键的是这款车保值率和可靠性都极高。
全球风头最健的电动汽车公司特斯拉刚刚迎来又一个高光时刻：6月10日，市值达到1901亿美元，首次超过丰田成为全球市值最高的车企。 成立17年的特斯拉究竟是一家什么样的企业？6月9日发布的《特斯拉影响力报告2019》或许能很好地回答这个问题。
汽车零整比排行榜2023
1、零整比最高的车辆排行榜具体如下：奔驰C级 奔驰C级是奔驰在中国销量最大的一款车，既可以兼顾家用又能体现出一定的排面，值得注意的是价格不是特别高。
2、据中保研汽车技术研究院官方披露，位于第14期汽车零整比排行榜榜首是华晨宝马，紧跟其后的是北京奔驰和一汽丰田。华晨宝马零整比高达726%，是唯一一家零整比超过700%的厂商。
3、%。奥迪A6的零整比为4119%，这个比例在40万以上的高档轿车中已经算是很优秀了，奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，有轿车和旅行车两种车型，动力方面有5款发动机可选。
4、百分之三百。根据懂车帝查询显示，大众汽车的零整比的是层次不同的，宝来的零整比算最低的，而大众途观的零整比很高，高达了百分之三百。
5、零整比是1%。根据汽车江湖网提供的信息，奥迪A3的零整比仅为1%，在奥迪车的零整比排行榜中排名第一。
6、常用配件负担100指数为121，较上期增加0.89%。
奥迪和奔驰比起来,哪个后期保养的成本会更低一些?
自然，零的比例是各部分的价格相对于车的整体价格，所以奔驰的后期维护成本略高于宝马和奥迪。不仅在三款豪车中占了维修费用的大头，而且据相关统计，排名前四的车都是奔驰的车。这个数据令人震惊。
基本常规的小保养方面，两者者的差距并不大，都维持在每次1000元左右的水平。而在中保养或者说是四保时，差距就有些明显了，奔驰GLC为3600元，最便宜的是奥迪Q5L为2500元，性价比上Q5L优势明显。
奥迪的保养成本是比宝马和奔驰的要低，并且奥迪的汽车质量是非常不错的。如果车主拥有奥迪这款汽车，那么就会知道汽车的保养成本是跟其他出名的品牌要低。
相比之下，在行驶到了一定公里数的情况下，奥迪Q5L的保养费用是要更低一些的。燃油费用 虽然说油价是动态的，但是咱们能通过这三款车百公里综合油耗的表现，来进行评估。
百款车型零整比公布,哪些车买得起修不起?
与往期一样，来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主”，其中零整比系数最高的品牌是华晨宝马，高达726%，也是唯一一家零整比超过700%的厂商，其次是北京奔驰、一汽丰田，而一汽奥迪仅为468%。
零整比系数方面，宝马3系的零整比达到了5527%，以指导价239万最低配车型为例，购买一台宝马3系所有的配件价格已经来到了164万，相当于购买5辆宝马3系新车，零整比很高了，可想而知其配件更换时所需要承担的高昂费用。
零整比越高，汽车维修所需要的费用也就越高。据中保研汽车技术研究院官方披露，位于第14期汽车零整比排行榜榜首是华晨宝马，紧跟其后的是北京奔驰和一汽丰田。华晨宝马零整比高达726%，是唯一一家零整比超过700%的厂商。
国产产品中，哈弗H长安CS7传祺GS8的零整比也比较低，当然零整比比较低反映出维修成本更低，但是也折射出这些产品在成本控制方面的不利以及产品价格溢价过高的事实。
据中保研的官方统计，新能源车的电池包零整比普遍超过50%，即电池的维修花费相当于整车价格的一半，甚至有车型的零整比高达***2%，也就是说电池几乎和车一个价。
所以，奔驰车买得起，是否能养得起，是没有固定答案的，全看个人的具体情况了。以上是说奔驰车在正常使用保养的情况下，如果发生保养之外的维修费用，那可就不好说了。奔驰车的维修费用之高，令无数土豪心惊胆战。
