摘要：
本文目录一览：1、正面刚没在怕,福特只用赛道来诠释2、... 本文目录一览：
正面刚没在怕,福特只用赛道来诠释
福特在极短的时间，开发出福特GT40，出征勒芒赛事，正面刚法拉利，最后于1966年拿下冠军的故事。 “正面刚，没在怕”这句话，如果用一场赛事来诠释，福特与法拉利的大战是最佳候选。
近日，2023成都车展正在如火如荼的进行中，在本届成都车展上，相比群雄逐鹿的新能源汽车，传统燃油车似乎并未受到太多关注。
而法拉利才是那个真正有着赛车精神的一方，这在电影里就有所体现：亨利·福特二世在比赛夜幕降临时就坐着直升机扬长而去享用晚餐，直到第二天比赛结束前才重回比赛看台；而恩佐·法拉利老爷子则镇守在了看台一天一夜。
其实从福特进入中国，我们就发现福特的车主是比较爱玩的，因为福特的车刚进来的时候除了安全性之外就是操控性好，就是很爱玩，我们现在正好有福域app，培养他们对整个福特品牌的爱好。
2020奥斯卡热门影片《极速车王》背后,福特VS法拉利的真实故事
1、《极速之王》就是根据亨利·福特二世试图收购法拉利未果，与恩佐·法拉利摩擦出火药味后，发力造赛车直至在勒芒24小时耐力赛上夺冠的故事改编的。
2、极速车王真实故事如下：福特在1963年5月18日提出收购法拉利，并且希望能在当年的7月15日有最终结果。
3、而回到《极速车王》的电影中，关于这场恩怨谁对谁错，可以说导演旗帜鲜明的站在了美国人民的立场上。为尊严而战的福特和“二五仔“法拉利的形象，也成了引发了剧情的第一个矛盾点，充分调动起观众的情绪，这一笔很点睛。
4、那《极速之王》就是根据亨利·福特二世试图收购法拉利未果，与恩佐·法拉利摩擦出火药味后，发力造赛车直至在勒芒24小时耐力赛上夺冠的故事改编的。
5、因为这部电影讲述了法拉利与福特之间的恩怨，同时也讲述了眼镜蛇（COBRA）之父卡罗·谢尔比和赛车手肯·迈尔斯之间的往事。要论经典程度，这一部由“蝙蝠侠”主演的《极速车王》丝毫不亚于“雷神”主演的《极速风流》。
迫使法拉利退出勒芒的神车
1、很多人认为福特这一次是因为法拉利三部赛车的退赛而侥幸获胜，然而福特在1967年，用GT40MK4又夺得了勒芒冠军，***的打了那些人的脸。后来，因为勒芒规则的改变，又因为福特认为自己的目的已经达到，福特选择退出了勒芒比赛。
2、“90天打造顶级赛车、24小时征战残酷耐力赛”，近日上映的《Ford v Ferrari》这部电影在赛车迷们心里留下了深刻印象。
3、在20世纪六十年代，法拉利凭着250GTO持续独霸勒芒赛事，在那一段期内能够算是_有敌人，殊不知福特GT40的产生不仅仅是挫折了法拉利的卫冕冠军欲望，也是立即把法拉利严厉打击到发布了勒芒赛事。
