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大众有12个汽车品牌,丰田只有3个,为什么利润却差了好几倍?
1、大众集团的盈利主要还是靠大众、奥迪和保时捷，这三个品牌占了营业利润总额的70%，而其他的牌子基本都不怎么赚钱，宾利一年还要亏掉几亿欧元，所以说丰田集团虽然品牌少，但是少，大众集团虽然品牌多，但是不是个个都能挣钱。
2、大众 汽车 全球销量第一，要比丰田的销量高出很多。但是就盈利方面来看，丰田的利润是大众的三倍之多。是丰田善于管理，还大众投入研发的费用高？小强给您说一下，这是为什么。
3、丰田一直是全球最会挣钱的车企，财务状况良好，现金也很充足，虽然销量通常低于大众汽车，利润却远超大众汽车。但这次疫情，丰田要比大众更受伤。
4、但是有一点我们还是应该注意到，大众集团之所以利润比较差 是因为它的体量太过于庞大了。它的旗下有太多不赚钱的品牌，比如说兰博基尼，宾利或者是杜卡迪这样的，每年都是处于严重亏损的状态下。
5、丰田在全球一直很受欢迎，在中国不受欢迎的原因是被本田压制了。2017年，大众汽车超越丰田成为世界上最畅销的汽车公司。但是日本人走得更远。 2017年，全球最赚钱的汽车公司是丰田。
6、十二三个？都不对。 正确的数字，是25个。 而这其中的5家，都属于同一家汽车集团。 但就是这样一个历史悠久的大家伙，却面临着好几次生死存亡的境地。
吉利2025战略,中国汽车品牌的一场荣誉之战|汽车产经
吉利汽车集团高级副总裁林杰在后续的***访中表示，“吉利在汽车行业的对标的对象肯定不是中国品牌，我们的目标一直是合资品牌，技术标准要跟更高级的产品对标，包括动力也是一样的，混动一定要对标全球最好的混动对象”。
来自IHS Markit的报告预测，到2025年，全球 汽车 市场智能 汽车 的渗透率将提升到60%；中国市场的智能 汽车 渗透率将达到75%，高出前者15个百分点。这意味着未来四五年，中国新能源 汽车 需求将出现全面爆发。
在“智能吉利2025”的战略规划中，到2025年极氪将完成的使命是65万辆，在高端电动 汽车 市场占有率居全球前三。而今年将实现7万辆目标。
在此背景之下，一品君注意到近期吉利与长安官宣合作，双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上，为用户创造更加美好的消费出行体验，助力中国汽车产业转型升级和高质量发展。
此外，吉利还制定了业务发展5年规划的纲要——到2025年，市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（包含极氪），其中智能电动汽车占比超过30%。极氪汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。
国产汽车品牌十大排名
1、长城汽车（长城汽车股份有限公司）：国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司，中国汽车行业领先的销售企业。
2、国产车排行榜前十名：吉利 吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
3、第一名上汽大众 上汽大众是中国市场的汽车品牌之一。它是中国上海汽车集团和德国大众汽车公司的合资企业。该品牌在中国市场的销量一直位居前列，主要产品包括帕萨特和速腾。
4、以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，在国内十大汽车品牌中排名第一当之无愧。长城 长城建于1984年，历史悠久。它以皮卡起家，专注于SUV领域。和吉利相比，是偏学生。
