摘要：
本文目录一览：1、全面转型纯电化,沃尔沃的无畏与无奈2、... 本文目录一览：
- 1、全面转型纯电化,沃尔沃的无畏与无奈
- 2、2023广州车展:三大品牌齐聚,东风电气化转型按下加速键
- 3、30万级豪华纯电,广州车展看凯迪拉克如何打造行业标杆?
- 4、全新能源阵容!一汽奥迪电动化转型再加速
- 5、2030年宾利汽车将实现全系产品纯电动化
全面转型纯电化,沃尔沃的无畏与无奈
近日，沃尔沃CEO汉肯·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，沃尔沃的目标是在未来10年内成为纯电动品牌。从2030年开始，沃尔沃将只交付电动车，最后一款燃油车是下一代沃尔沃XC90。对于纯电动品牌战略，沃尔沃给出了三个阶段的规划。
沃尔沃首席执行官日前表示，沃尔沃将在2023年起，全面进入电气化时代，届时将不再销售汽油车型。
“RECHARGE概念车代表了沃尔沃汽车全面电气化的决心，也代表了一个新的趋势。” 沃尔沃汽车设计负责人Robin Page表示，“它展示了全新的、更现代的车身比例，同时还有更丰富的功能，很大程度上彰显了技术给设计带来的无限可能。
2023广州车展:三大品牌齐聚,东风电气化转型按下加速键
未来，这三大品牌将聚焦各自的细分市场，助力东风汽车向电气化快速转型。 在今年8月中旬，东风汽车宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，进一步明确三大品牌主攻的细分市场。
此次广州车展，“东风”品牌首次集中对外亮相，以瞄准主流市场需求的系列重磅新产品，展示东风“主力军”的新姿态与新实力，为“东风”品牌在乘用车领域的发展按下了“加速键”。
广州车展《车评社》随着东风汽车新能源战略的持续推进，东风旗下新能源产品的推出速度也逐渐开始变快，在这次广州车展上，东风旗下的东风风神，eπ、东风纳米三大产品系列品牌全部亮相。
东风积极转型，冲击年销百万新能源车 最近几年，东风汽车在电气化转型上可谓十分积极。
此前，东风汽车携旗下所有品牌进行了一场别开生面的科技检阅，同时也宣布建立东风奕派品牌并带来了其首款新能源轿车eπ007。我们也针对新品牌和新车做了一些内容，遗憾的是并没看到实车。
除了这款纯电动新车外，广汽本田还宣布将在车展展出全新雅阁 e：PHEV 、全新一代皓影 e：PHEV以及5 款 e：HEV 混动明星车型。不难推测，广汽本田正在大动作转型电动化，旗下全系车型都在“加电”。
30万级豪华纯电,广州车展看凯迪拉克如何打造行业标杆?
1、凯迪拉克近期动作频频，不仅推出了IQ锐歌后驱标准续航豪华版，更是将IQ纯电全新车型OPTIQ进行了全球首秀。这些举措都标志着凯迪拉克正在积极扩容其IQ纯电家族，以满足各类豪华车用户的出行需求。
2、当然除了LYRIQ锐歌后驱标准续航豪华版之外，凯迪拉克品牌旗下第二款奥特能平台的车型—OPTIQ，也在2023广州车展上进行了全球首发。
3、“强于内在、惊艳于外”的标杆级实力，是凯迪拉克准确了解消费者需求的结果。但从定价来看，277万元的售价代表了IQ锐歌对整个市场有着深度的洞察。在30万级的豪华纯电SUV市场上，30-32万元是主销价格区间。
4、其中，IQ纯电全新车型OPTIQ是基于奥特能智电平台打造的，新车具备IQ纯电“强于内在，惊艳于外”的核心优势，以及品牌在外观设计上的高品质格调，是凯迪拉克面向全球豪华纯电市场推出的全新战略车型。
全新能源阵容!一汽奥迪电动化转型再加速
而奥迪一汽新能源工厂，作为奥迪在华第一个纯电动车型生产基地，投资约26亿欧元，充分表明奥迪在中国不断深入本土发展的决心。
当然，鉴于e-tron是奥迪新能源战略的旗舰车型，以及其进口车的身份，e-tron的售价也高达628-886万元。但在上汽大众MEB新能源工厂投产后，e-tron甚至是奥迪性价比更高的新能源车型都将实现国产，价格上自然存在下调空间。
从台上到台下，全新能源产品整齐亮相的背后，蕴藏的是一汽奥迪在电动化转型方面的加速决心与品牌信心；从战略到落地，彰显的是产品矩阵的电动化转变，也是自内而外的品牌进化。
外观方面，新车***用了概念车标志的方形双肾大嘴设计，因为是纯电动车型前格栅***用全封闭设计。新车的大灯和4系比较相像，更符合量产车的要求。新车的前格栅四周和前大灯处都加入了蓝色元素，用来凸显新能源车身份。
2030年宾利汽车将实现全系产品纯电动化
1、因此，我们预计技术的发展将于2026年到达一个合适点，得以让我们推出满足客户期待的宾利纯电车型。这将是我们实现纯电动化的第一步，接下来，宾利汽车将从2026起，连续5年，每年推出一款纯电动车型，***于2030年实现全系车型的纯电动化。
2、日前，宾利汽车官方透露了Beyond100战略的更多细节。其预计在2026年之前提供插电式混合动力或纯电动车型，并在2030年前完成车辆的全面电动化转型。这也意味着，宾利或将在未来成为纯电动可持续豪华出行的品牌。
3、上周，宾利宣布其***在2026年之前将其所有车型都转变为插电混动车或纯电动车，并在2030年之前完全转变为纯电动车。推动电气化是宾利2030年实现“端到端”碳中和***的一部分。
4、霍尔马克介绍说：“到2030年，内燃机或将不复存在，这对整个汽车行业来说是一个相当深远的变化，我们希望引领这一波变化。
