摘要：
本文目录一览：1、疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿2、... 本文目录一览：
- 1、疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
- 2、疫情之下豪车强势逆袭,奔驰宝马批发量挺进前十
- 3、“转角处的光”系列之九|吉利汽车:保证体系力稳健是当前第一要务_百度...
- 4、“转角处的光”系列之十六:疫情面前,中国车企革新短板一览无余_百度...
疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
由于******疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。
首先就企业而言，由于1月份春节***期受肺炎疫情影响被迫延长，而各省***也为了更进一步加强疫情防控工作，则大规模的减少了人员流动并***取限制企业复工的措施。
延期付款、取消考核、重订目标……这些在我国疫情期间车企救助经销商生存之举，如今也正在欧美汽车产业中显现。在“***肺炎”疫情的限制下，遍布欧洲的汽车经销商展厅相继关闭。
疫情发生后，作为全国疫情“重灾区”同时也是全国汽车工业“重镇”的武汉，由于防疫，整个汽车产业链都受到了影响。随着部分工厂的停产在继续，人们对供应链的关心也在与日俱增。
月4日，韩国现代汽车宣布，将暂时关闭本土7家工厂的生产线，原因是中国产零部件供应链中断。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业。
疫情之下豪车强势逆袭,奔驰宝马批发量挺进前十
1、豪华车普遍表现出较强的抗压能力，取得了领先大盘的优势，而其背后，则是市场向头部企业聚集，合资品牌淘汰赛已经拉响的信号。而在中国豪华车头部品牌的竞争中，宝马却被奔驰拉开了距离。
2、与此同时，宝马也于今年3月挤进乘用车批发销量榜TOP 10，以12万辆的销量位列第十位，同比下滑19%。具体到车型方面，宝马5系以9592辆的成绩成为中大型豪华轿车市场的销量冠军。
3、奔驰 奔驰无疑是豪车品牌中的佼佼者之一。作为全球最大的豪华车制造商之一，奔驰拥有着出色的品质和领先的技术。其 S 级轿车更是被誉为豪华车的代表车型，是豪车市场上的翘楚。
4、第二，在当前疫情之下，不少家庭面对疫情冲击，或多或少会取消购车***而保留资金面对未来生活影响。但是对于选择购买豪华品牌的消费者来说，大部分本身属于社会各个行业的中坚力量，因此疫情对他们消费能力的影响较小。
5、最后揭晓排名第一的车型，它就是宝马7系，宝马7系作为宝马集团的旗舰车型，无论是在外形设计还是座舱宽大舒适程度上，都为消费者带来最尖端的科技、最出色的驾驶机能，名副其实的豪车之王。
“转角处的光”系列之九|吉利汽车:保证体系力稳健是当前第一要务_百度...
1、宋军表示，对于经销商和终端销售来说，吉利会首先做好疫情的防控和用户的售后保障工作，也会从各个方面给经销商提供必要的支持，保证经销商体系的稳定，共渡难关。
2、应对疫情对企业经营的影响，首先要靠企业的自救和自我调整，对于吉利来说，体系力稳健仍然第一要务。吉利始终坚持稳健及高质量发展战略，并根据实际情况做出相应的部署和调整。
3、疫情面前，吉利算是中国汽车企业中变革最狠的了。
“转角处的光”系列之十六:疫情面前,中国车企革新短板一览无余_百度...
丰田章男亲自担纲电动车事业部，去年东京车展连发12条推特，创下丰田家族中最多的中国打卡纪录，从深圳骑共享单车到北京清华大学演讲，丰田的革新是自上而下的坚定意志，是丰田作为跨国车企强硬革新能力、执行能力的体现。
近日，水滴汽车《何时汽车品牌成了“过街鼠”，***喊打唯恐不及？》和《疫情面前，中国车企革新短板一览无余》两篇文章在业内引起强烈反响，文章聚焦于当前特殊环境下，指出汽车品牌的营销思路和创新能力存在思维局限。
从2月开始，***疫情导致中国汽车供应链生产、物流受阻，日本、韩国等世界多个国家的汽车工厂受到波及，被迫停工停产。某些海外厂商为了维持生产，不惜运输成本，把中国制造的零部件装在行李箱空运到目的地。
