摘要：
本文目录一览：1、我觉得九十年代买车比买房牛逼一点?2、老款桑塔纳多少钱一辆... 本文目录一览：
- 1、我觉得九十年代买车比买房牛逼一点?
- 2、老款桑塔纳多少钱一辆
- 3、90年代桑塔纳相当于现在什么车
- 4、上海第一台庞蒂亚克火鸟车主
- 5、为什么感觉国产车价格越来越贵,合资车越来越便宜?
- 6、九十年代,桑塔纳轿车多少钱?
我觉得九十年代买车比买房牛逼一点?
1、在这方面，一些专家说，这是因为90年代后期大多数是刚进入社会的新***，他们的收入相对较低。在这种情况下，也许省钱买车比省钱买房似乎更现实。此外，汽车的预付款少，汽车***压力小。
2、一是稀缺性，二是需求。无论是稀缺性，还是需求度来看，房子的价值都远远高于车。价格趋势，此外，从长远趋势来看，房子的价格是上涨的，而车的价格是下跌的。而房子基本上是买到就赚到，至少不会跌。
3、所以总体来说，买房肯定是优先于买车的，不要被那些“不要买房，不做房奴”的言论误导，买房存钱是一种对自己未来生活的储蓄，毕竟当你老了以后，挣钱的能力会大幅下降，年轻时疯狂享乐的代价，是会失去老年生活的质量。
4、车的价格没有房子的价格贵，买房子需要更长的时间去筹钱。养车的费用也一笔不小的开销。 随着近期油价再次上涨，养车和用车的费用再次升高。现在的交通设施已经足够完善了，开车有时候可能还不如公共交通方便了。
老款桑塔纳多少钱一辆
1、这款车在当地可以卖到5万雷亚尔，约合人民币5万元。主人经常打扫，所以看起来还是很新的。现在的外观可能有点老气，但如果20年前你开着一辆桑塔纳2000在路上，那绝对是十足的回头率。
2、最后一批普桑出现在2012年10月桑塔纳停产第一辆桑塔纳于1983年在上海大众组装成功，真正生产是在1985年最后一批普桑于2012年10月完成生产2012年10月，上海大众宣布老款桑塔纳87停产，并刊登广告再见桑塔纳，向世人宣。
3、年，桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”先后上市。在之后的时间里，世纪新秀、时代骄子、时代阳光、桑塔纳3000超越者、景畅、Vista志俊先后上市。
4、可以啊，最后一批经典桑塔纳是12年卖的，当时最低价是68万一辆经典桑塔纳底盘高，通过性好后排空间到现在也不算小的，有好的话也不高，好像是8，9个油。
5、年代的桑塔纳相当于现在的宝马、奥迪、路虎等豪车。在90年代初，桑塔纳是一款非常受欢迎的高档轿车，售价约为15万元。在那个年代，桑塔纳的购买并不容易，因为它主要是公务部门的专属用车，普通人很难买到。
90年代桑塔纳相当于现在什么车
1、年代的桑塔纳相当于现在的宝马、奥迪、路虎等豪车。在90年代初，桑塔纳是一款非常受欢迎的高档轿车，售价约为15万元。在那个年代，桑塔纳的购买并不容易，因为它主要是公务部门的专属用车，普通人很难买到。
2、许半夏送赵垒回家开的桑塔纳车。电视剧《风吹半夏》可知，许半夏去送赵垒回家，开了一辆桑塔纳。90年代开的桑塔纳，相当于现在的奥迪A8。许半夏出自《风吹半夏》，《风吹半夏》改编自著名作家阿耐所著的***《不得往生》。
3、九十年代就能开桑塔纳，那家庭至少相当于地主级别的，那个年代汽车牌子中国几乎没有，在中国桑塔纳那个年代就相当于今天的奔驰宝马。相同年代。日本已经有非常多的汽车牌子和经典车型了。中国发展的道路还长远。
4、在30年前，国内的大众就是一台豪华车，也只有一些老板才能买的起。
上海第一台庞蒂亚克火鸟车主
1、依据该辆庞蒂亚克火鸟买车人陆先生的详细介绍，该辆1998年的庞蒂亚克火鸟当初汽车价格69万，而且是90年代买的，并挂上上海市第一批自备车车牌，也就是以沪A开始，配搭一个Z英文字母。这一品牌听说也花了1八万拍下。
2、庞蒂克火鸟唐心忠是一个混迹车坛的摄影人。他平时在思南公馆和余庆路，从1998年至今，买了很多车，唯独最钟爱庞蒂亚克火鸟和凯迪拉克帝威。
3、唐心忠，一个混迹车坛的摄影人，从1998年至今，买了很多车，唯独最钟爱庞蒂亚克火鸟和凯迪拉克帝威，带你走进情怀车的世界，汽车文化离不开老车。
4、唐心忠是上海的“网红”，网名叫上海庞蒂亚克火鸟唐心忠，他主要分享的就是老洋房文化、汽车文化，机械古董文化倡导者，拥有思南公馆和余庆路百年保护建筑老洋房。
5、唐心忠拥有无论是庞蒂亚克火鸟，还是思南公馆、余庆路老洋房，这可都不是一般人、一般家庭能玩得起的，从这里我们就不难看出他的个人经济实力。
6、二战结束后，厄尔开始为通用汽车巡展设计车型，庞蒂亚克火鸟系列便是这个时候的作品，庞蒂亚克火鸟系列开创了战后汽车设计中的高尾鳍风格，张扬、奔放的造型美国味儿十足，极富特色。
为什么感觉国产车价格越来越贵,合资车越来越便宜?
1、合资品牌竞争更为激烈，美系车和韩系车竞争不过德系车和日系车，所以在价格上面只能越卖越便宜，而为了稳住销量，德系和日系车也会跟随降价，只是降价不会像美系、韩系那么明显。
2、所以，自主品牌越来越贵肯定是有原因的。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因在于自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，迫使合资品牌价格持续下降。
3、而国产车的售价越来越贵，则说明国产车不再满足于以价格取胜，开始向中高端品牌进军。企业战略 在汽车品牌越来越多的今天，要想在汽车市场占有一席之地，就一定要有特点。
4、国产车越来越贵，是因为车在变好 总得来讲，国产车越卖越贵不是哄抬车价，是车子真的在确确实实地、真真实实地在变好。
5、从目前的市场表现来看，国产车配置丰富，卖得越来越贵，而合资车辆整体售价却呈下滑状态。
九十年代,桑塔纳轿车多少钱?
1、年代桑塔纳价格在20W左右90年代，有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱，这是一个时代的缩影，同事也让更多的中国家庭对汽车有认识说起捷达桑塔纳富康，这是中国汽车史上最经典的三款汽车，那是90年代，改革开。
2、至15万。90年代捷达、桑塔纳、和富康被称作为国产轿车的“老三样”。上世纪90年代合资生产的桑塔纳、捷达、富康的价位区间是13至15万。桑塔纳售价18万、捷达售价18万、富康售价12万。
3、桑塔纳2000的价格1995年推出时，整车售价在17万至18万元之间，后期改装车售价在15万元左右。期末，该车还推出了自动挡版本。零钱太多，还在15万左右。
