摘要：
本文目录一览：1、车险市场存在的问题及对策分析2、中国国产汽车行业发展现状... 本文目录一览：
车险市场存在的问题及对策分析
车险续保存在的问题保险公司对客户信息的掌控能力不强一些保险公司对客户信息的掌握缺失，导致续保工作无从下手，甚至与客户没有建立稳定的联系，直接造成客户自然流失。
对策：差别保费制度：对于事故频繁发生的车主增加保费数额，这就相当于激励了车主在投保后，仍然保持小心谨慎。适当普遍提升总体保费数额，以弥补一旦发生道德风险时保险公司的潜在损失。
保险公司的法人治理结构问题。现在保险公司还未出现大的问题，主要在于还处于刚起步时期，未出现什么难题，但今后能否出，谁也不能预料。保险公司的市场开发问题。
中国国产汽车行业发展现状
1、年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量355万辆，同比增长155%。在销量方面，2021年我国新能源汽车销量351万辆，同比增长156%。
2、据国家统计局数据，2016-2019年期间我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年我国汽车产量为2553万辆，同比下降24%。
3、我国汽车行业发展现状：市场规模不断扩大、市场竞争日益激烈、市场蓬勃发展、产业链整合加速等方面都取得了显著进展。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车行业也迎来了前所未有的发展机遇。
汽车售后服务存在哪些问题
1、而不得不正视的是，目前，新能源汽车售后市场还存在诸多问题。
2、长城 汽车 的服务投诉中，被投诉最多的依次是承诺不兑现、服务态度差、人员技术和配件层面。同样是承诺不兑现层面居高位，不同的是，长城 汽车 车主面临的问题多为出售库存车、问题车。
3、首先，我觉得第一个问题是出在服务条款不透明上。对于很多新手车主，没有仔细了解合同的内容和销售服务的条款，就签下合同，后续在出现问题的时候也不知道应该如何解决，只能回到4S店询问店员。
4、三是质量问题突出。如发动机异响变速箱卡滞、水箱泄漏、车辆行驶中自燃等；四是强制消费、强制购买商业保险屡禁不止；五是售后服务良莠不齐。
运用规模经济理论,分析我国汽车行业的生产现状,并提出解决对策
1、年以来，一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响，另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易摩擦以及消费信心等因素的影响，我国汽车产销量开始逐年下降。
2、相较于燃油汽车而言，纯电动汽车存在的最大痛点便是续航里程，传统燃油车加满一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车只能跑200-400公里，而续航里程可达到500公里以上的高性能纯电车则将面临价格难以下调的困境。
3、市场规模不断扩大 近年来，我国汽车市场规模不断扩大，成为全球最大的汽车市场之一。据统计，我国汽车保有量已经超过3亿辆，且每年以数百万辆的速度增长。
4、在对内政策上，要促进产业重组，发展民族品牌，本着实行必要的适度保护的产业政策，对汽车销售融资政策和汽车税费政策进行调整，同时，还要加强基础设施建设。
5、我国新能源汽车产量逐年增长，2019年产量为122万辆，占汽车产量的87 2019年我国汽车产销分别完成2553万辆和2577万辆，同***别下降24%和23%，我国汽车产业面临的压力进一步加大。
6、规模经济（economies of scale）：这些领域要求新进入者必须以大规模生产的方式进入市场，否则将不得不面对成本劣势的现实。
汽车营销行业现在存在的问题有哪些?
1、由于缺乏系统培训（如顾客满意度培训、参与决策的培训、销售技能的培训等），国内营销队伍在获取客户信任感、说话得体、判断客户需求方面都存在着或多或少的问题。（2）汽车4S店太盲进。
2、技术问题 新能源作为一个新兴的汽车领域，也存在很多技术问题，这也给营销带来了很多麻烦。在新能源汽车中，电池是最重要的核心部件，但其使用寿命较短，更换时会给车主带来麻烦。
3、一 传统的电话和短信营销，接听率低，由于电信***的影响导致用户信任度大大降低，营销效果大打折扣。二 传统的数据管理模式过于繁琐，数据容易丢失。导致企业的客户***大量流失，造成销售业绩下滑。
4、新能源汽车产业发展初期，由于缺乏相应的监管政策，新能源汽车产业发展中仍存在“补贴***”严重、产品质量不合格等诸多问题。
5、现在汽车行业形势复杂，我们汽车行业正在面临许多问题，这次我们从三个方面来看看这些问题。第一个是原定的比较高的生产***跟二季度以来需求被压缩两者之间形成了一个比较大的矛盾。
